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和谐型电力机车整车试验库通风系统设计及噪声控制研究.pdf
第32卷第3期 铁道机车车辆 VoL32 No，3
2012年6月 RAII。WAYLOCOMOTIVE＆CAR JurL 2012
文章编号：1008—7842(2012)03—0037一05
和谐型电力机车整车试验库通风系统设计及噪声控制研究
邱建平1，马远清2
(1 中铁第四勘察设计院集团有限公司，湖北武汉430063；
2 中国舰船研究设计中心，湖北武汉430064)
摘要在整车试验库内进行机车试验时会产生大量的热量及高强噪声。如何处理成为整车试验库设计的难点，
针对上述问题进行了详细的论述及分析，提出了具体的解决方案。
关键词电力机车；试验库；通风；降噪；设计方案
中国分类号：U260．16文献标志码：A
和谐型大功率电力机车整车试验动态检测装置(简 由声场下的机车噪声A声级相比其增加值不应大于
称整车试验库)是和谐型大功率机车检修基地的重要试 5dB：
验设备之一，是机车修竣后进行牵引、制动特性试验、取 (3)试验库外30m处(厂区其他车间位置)由机车
代机车正线试运行的试验设备。机车需在整车试验库 试验运行产生的噪声A声级应不大于75dB；其厂界噪
内运行4～6h，机车散热所需的新鲜空气量以及机电设 声应满足国家有关环境噪声标准的要求；
备产生的噪声对周围环境的影响都将不可小视。如果 (4)电力机车所需的通风系统以及采取的降噪措
不能正确设计机车在特定库房内所需的新鲜空气量以 施均不能影响机车维修工人、辅助机械的正常操作；
及将其散发的热量排出，机车的正常性能试验将无法顺 (5)电力机车控制室内噪声A声级平均值不大于
利完成；与此同时，机车试验产生的高强噪声不采取有 60dB：
效的措施进行治理，它对机车试验库内的工作环境和库 (6)进出试验库的空气量应可控。
房周围的环境噪声将产生严重影响。因此，合理设计整 2通风系统设计方案
车试验库的通风系统以及降低机车试验运行的噪声成 (1)和谐型电力机车散热量及所需风量
为必然。 和谐型电力机车的总效率在96％左右，以6轴
600
l技术要求 HX03B型机车为例，该型机车总功率9kW，也就
(1)电力机车在任何季节进行试验，其试验运行时是说将有384kw左右的热量要在库房内散发，散发的
最高的环境温度平均值应控制在38～40℃； 部件为牵引电机、牵引变压器、牵引变流器及车体内部
(2)电力机车试验运行时库内噪声A声级与在自其他设备。另外机车整车试验库的试验设备(包括滚轮
邱建平(1961一)男，广东龙川人，教授级高级工程师(修回日期：201l一12—21)
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