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地铁区间隧道事故通风网络分析.pdf
第27 卷第6 期 郑 龙，等：地铁区间隧道事故通风网络分析 ·531 ·
第27 卷第6 期 制冷与空调 Vol.27 No.6
2013 年12 月 Refrigeration and Air Conditioning Dec. 2013.53 1～534
文章编号：1671-6612 （2013 ）06-531-04
地铁区间隧道事故通风网络分析
郑 龙 王 勇
（重庆大学 重庆 400030）
【摘 要】 地铁站台空间，地铁运行隧道空间都属于地下封闭空间，并存在较大的人流量；一旦发生列车故
障停车或者火灾等事故，则需要对事故区域进行事故通风。分析介绍了地铁区间隧道网络的运行
任务和模式，利用重庆轨道交通 3 号线某区间隧道，以某着火工况为例，对其事故通风进行网络
分析。通过区间隧道的网络分析，可以实现选择满足各种事故工况的排风机，使其满足各工况下
压力、流量的变化，同时又能够保证节能高效的运行。
【关键词】 区间隧道；事故通风；流体网络
中图分类号 TU834.2 文献标识码 A
Network Analysis of Metro Tunnel Eemergency Ventilation
Zheng Long Wang Yong
( Chongqing University, Chongqing, 400030 )
【Abstract 】 Metro platform and metro running tunnels are undergound enclosure space, with large passenger flow rate. Once it
happens that there is a scram or fire, emergency ventilation is necessary. In this paper, the metro running task and mode of metro
tunnel network are introduced. Based on a tunnel of Chongqing Metro Line 3 and using fire condition as an example, this paper
analyses emergency ventilation network. And according to that, the exhaust fan can be choosed, which is satisfied with every kind
of emergency conditions. At the same time, the exhaust fan is able to meet the pressure and flow rate and it runs with high
efficiency.
【Keywords 】 running tunnel; emergency ventilation; fluid network
0 引言 的冷凝器不断的散发热量到隧道中，同时又无活塞
随着国民经济发展，许多城市的道路拥堵问题 风的流动，从而使列车周围空气温度迅速升高，最
日益突出；因而轨道交通则成为解决城市道路交通 终导致冷凝器停止工作，列车空调系统停机，列车
阻
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