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基于地铁环境模拟(SES)的区间火灾工况通风模式研究.pdf
基于地铁环境模拟(SES)的区间火灾工况通风模式研究
李文博
(铁道第三勘察设计院集团有限公司，300251，天津∥助理工程师)
摘要为确定存在折返线的复杂区间在火灾工况下的风 如果通风空调系统不能有效地排除烟气，将造成惨
机运行模式，采用地铁环境模拟(SES)软件，对此类区间在重后果。如何确定区间隧道着火工况的通风方案，
火灾工况下的风机运行模式进行了模拟，对同一区间不同风 以及有效控制烟气流动是地铁设计中的难点问题。
机配置情况以及风机串联、并联运行等多种模式的合理性进 地铁区间中存在折返线的复杂长区间在风机设置时
行了分析。结果表明：将隧道风机设置在折返线端部，发生
有其特殊性。若将隧道风机设置在车站端部，当发
火灾时依靠相邻车站开启隧道风机即可满足着火点所需风
生火灾时，只依靠区间相邻车站开启隧道风机或者
速的要求，并有多种通风排烟模式可以利用。
在区间内增设射流风机，是难以满足火灾工况下的
关键词地铁；区间火灾；通风模式；地铁环境模拟软件；
模拟分析 通风排烟需求的…。若将隧道风机放置于折返线端
中图分类号U231．96 部，则具有如下多种可行的运行模式。
模式一：2台风机并联的两送两排模式。
VentilationModeBasedonSESSoftwareinIntervalFireCon- 模式二：2台风机串联的两送两排模式。
ditions 模式三：1台风机单独送、排模式；
LiWenbo 模式四：1台风机单独送风，2台风机串联排风。
AbstractInordertodeterminethefan modein
operation 选择何种模式是设计中的难点所在。笔者利用
caseoffirethat inthe intervalwithreverse
happenedcomplex
Environmental
地铁环境模拟(Subway Simulation，
line。a environmentalsimulations(SES)softwareisde—
subway
简为SES)软件，对此类区间进行了火灾工况通风方
to fan infire
simulatethe conditions，andto
veloped operation
案的模拟分析，通过比较找到确定适合的通风排烟
the ofdifferentfan inseries
analyzerationality configurations
mode。in n毗andSOon．Itis 模式的方法，为相关设计提供参考。
operation paralleloperation
concludedthatwhenthetunnelfansaresetattheendofare．
1 SES模拟计算条件
caseof with
verseline，inthe a thetunnelfans
fire，together
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