模糊控制理论在煤矿通风安全自动化系统中的应用.pdfVIP

第 卷第 期 中 国 安 全 科 学 学 报 -3 D KA9L-3MALD 年 月 C333 E F@78 G8H;: G=7= IAJ?789 IJ7L C333 NNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNN 航空安全评估中的层次分析法!#$ % %% 高 扬 牟德一 中国民航学院 ’ 摘 要 在航空公司安全评估中建立了影响飞行安全的层次结构模型 并利用层次分析法 ( ) * 对其进行了分析 得出了各个项目对公司的飞行安全的影响系数 权重 为建立科学 公正 ’ * ’* + #$ 的评估系统提供了理论支持, 关键词 航空安全评估 层次结构 法 影响系数 ( ) #$ - 引 言 保障飞行安全是民用航空领域永恒的主题 航空公司是飞行的直接营运者 处在航空安全 , * 运行的前沿 为达到 预防为主 标本兼治 的目的 必须要对公司的安全状况做到心中有数 , . /+. / * * 才能及时找出薄弱环节 发现隐患 将飞行事故消除在萌芽状态 为此 研究并建立一套科学的 * * , * 安全评估方法势在必行, 航空公司飞行安全所涉及的因素很多 是一个非常庞杂的大系统 而理清脉络是问题研究 * * 的第一步 此外 各相关因素之间的相互影响程度 各因素对总体 飞行安全状况的影响程 , * + !! 度 均应有一个量化的结果 以便建立科学的评估体系 国内外传统的方法主要依据数理统计 * * , 理论 对历史积累的数据进行统计分析 以得出相关因素之间的影响系数 权重 此方法固然 * * ’, 有效 但存在以下弊端 一是要求历史资料翔实可靠 二是未曾考虑动态变化的环境 如 利用 * 0 1 * * 五 六十年代的数据分析 预测 年代的安全状况 显然是不合适的 + + 23 * , 为此 笔者首先研究并建立了问题的层次结构模型 利用 * * 456 4789:;=5?8?=@: 这种定性与定量相结合的方法 得出了各