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汽车涂装车间通风空调系统设计 王地伟 重庆同乘工程咨询设计有限责任公司 400023 摘要：汽车涂装车间由于长时间的作业，因此其中的环境质量欠佳，会存在大量 的有害气体以及粉尘，这些物质都作业人员的身体健康会造成严重的威胁，产生 不良的影响。我国在这方面做出了一些规划和标准，比如：《涂装工艺安全及其 通风净化》，笔者依次为根据对汽车涂装车间通风空调系统进行了设计，此外对 设计系统满足生产工艺的环境条件进行了计算，希望这些分析和探讨能对作业人 员的身体有益处，同时也可以降低能耗。 关键词：汽车涂装车间；通风空调系统；设计 中图分类号：F407.471 文献标识码： A 目前，我国的一些涂装车间为了提高车间的空气质量，对卫生环境进行改善， 因此使用了局部排风的方式，此外还会使用全面通风的方法，其中前者是主要的 方法，而后者为辅。现在的工业厂房中一般会使用机械送风系统，因此耗电量比 较的大，为运行成本增添了负担。此外，使用该系统会让涂装的污染物充斥整个 车间，尽管车间的环境得到了提高和改善，但是作业人员的舒适性并没有得到改 善。因此，笔者对这一状况进行了分析和研究，对涂装车间进行了通风空调系统 设计，其中包括安全性与节能性。通过此设计，可以降低涂装污染物对人体造成 的伤害，也可以为作业人员提供一个舒适、健康的环境。 1 1 11、研究对象现状以及需要解决的问题 笔者选取了上海一家汽车厂作为研究和设计的对象。该汽车场的厂房为 3 350 层，其结构和规格是全封闭式现浇钢筋砼排框架结构。车间的长度是 米，建 54600 60 筑的面积约为 平方米，宽是 米。全室通风换气是车间使用的机械装置， 而车间的全面空调存在一些弊端和缺点，其难以对局部的微环境加以改善，也难 以达到人体舒适性方面的要求。此外，你要的浪费状况比较严重，这是因为风机 每年的运行环境都是最大负荷确定的最大风量。 由于该汽车厂处于上海，因此属于非采暖地区，全封闭式是厂房的特点。在 30 对通风以及空调系统进行设计时，要确保每人每小时要吸入不低于 立方米的 新鲜空气，此外还要达到有关的规定，即GB6514-2008。 26 关于车间的空气调节工作地带，在夏天时送风温度一般设为 摄氏度，湿度是 45% 18 40% 。冬季的时候要输送暖风，温度在 摄氏度左右，湿度为 。 此外，对涂层车间进行生产工艺的合理调整，对每一个作业场所实施空调系统的 设计，要达到通风排毒的目的。 2 2 22、对通风空调系统的配置进行设置 针对整个涂装空间，我们可以使用全面通风的系统。有时，有机剂蒸汽以及 粉尘会在全部的车间蔓延，因此会对车间的工艺造成影响，因此在喷涂作业区需 要进行局部的通风。工人的作业环境也要得到保证，要实现舒适性，因此要使用 3 (1) 工位送风的方法。可见，要在车间内实施 种通风气流： 针对车间全面通风 2 大气，要使用诱导式单向流。（ ）针对喷漆室，要将局部的排风和工位送风进行 3 结合，这样小气流就会形成，实现吹吸式的通风。（ ）实施节能的工位送风方法， 这样夏季就可以输送空调风，冬季就可以实现输送室外风。 2.1 2.1 22..11全面诱导式通风以及风量的计算 诱导式通风系统中会使用高速喷出的气体，因此可以对周围的大量空气进行 诱导以及揽动。此外，会带动这些风到特定的目标方向。其中使用的理论为空气 动力学中的高速喷