东盟贸易地理港口篇 幻灯片.ppt

柬埔寨港口 西哈努克港（Sihanohkville） 该港主要分三部分 　　　（1）突堤码头岸线长280m，可泊吃水9.5m的船。　　　（2）新港池6.5m的船。　　　（3）油船系船浮有2个，水深为13m。 出口主要为大米、橡胶及木材等。 进口货物以杂货为主。 柬埔寨西哈努克港海湾 装卸设备有各种岸吊，其中最大起重能力为15吨，还有200吨驳船及拖船等，拖船最大功率为1103kW。大船锚地水深达18m。 柬埔寨西哈努克港货运码头 柬埔寨西哈努克港餐厅 2008年11月5日，中国海军“郑和号”训练舰驶入柬埔寨西哈努克市的西哈努克港，开始为期9天的柬埔寨之旅。 11月5日，中国海军“郑和号”训练舰驶入柬埔寨西哈努克市的西哈努克港后，全体官兵在甲板上集结。 11月5日，在柬埔寨西哈努克市的西哈努克港，中国海军“郑和号”训练舰的一名军官向前来参观的柬埔寨华人华侨介绍该舰的情况 加华工业园 只有这一个真正意义上工业园区，由柬埔寨著名私人银行——加华银行建立。1997年兴建，占地35公顷。其中大部分为中国大陆、港澳台制衣企业。 西哈努克市（斯登豪）自由工业区介绍会在金边举行。 　　该自由经济区位于柬港口城市西哈努克市，是继柴桢经济特区之后的又一特区计划，由Attwood投资集团公司投资兴建。特区申请占地面积200公顷，计划投资8900万美元。 　　特区按规定可享受免税待遇，并设立“一站式服务”窗口，为投资者办理进出口许可证等文件，为企业运营提供便利条件。在经济特区内，公司从开始运作起可享受9年内免缴所得税、进出口货物增值税等税收优惠，并可拥有土地和不动产产权。 西哈努克港的前景广阔 西哈努克港位于柬埔寨西南海岸线上，是柬埔寨最大的海港。虽然这个港口规模并不大，却是联系柬埔寨与各国的窗口。这里跳动着柬埔寨现代化的脉搏。从这里开始，柬埔寨的经济正在慢慢地复苏。 西哈努克港现有飞机场，路上有货车，水上有轮船。所以很多人都来这边投资，这里除旅游业之外，还有工业。因为这里要发展一个自由贸易区，有日本来的，有中国来的，还有马来西亚的，目前已经是10多、20个工厂。 九、老挝港口 沙湾拿吉（Savannakhet） 老挝是东南亚唯一的内陆国家，没有海港。 沙湾拿吉港是湄公河上的一个重要港口，是老挝南北各地和国内外经济文化交流的枢纽。在第四届中国-东盟博览会老挝投资推介会上，沙湾拿吉是老挝重点推介的“魅力之城”。 市区工商业较其它城市发达，是老挝主要稻米产区，盛产水稻、咖啡、柚木等，有锯木、缫丝、酿造、碾米、砖瓦等工厂。近年来，沙湾拿吉已经成为老挝最重要的铜、金生产基地。 缫sāo丝 将蚕茧抽出蚕丝的工艺概称缫丝。原始的缫丝方法，是将蚕茧浸在热盆汤中，用手抽丝，卷绕于丝筐上。盆、筐就是原始的缫丝器具。 沙湾拿吉市市内交通方便，市郊有机场，公路可通达全国，并有公路通向越南岘港，乘船可抵右岸的泰国。由13号公路可通达全国，9号公路通向越南岘港，乘船可抵右岸的泰国。 沙湾市中心的法国教堂 夜市上丰富多彩的手工艺品 湄公河的清晨 进口情况 　 　 老挝政府对摩托车进口实行进口配额许可证制，具体由摩托进口商和摩托车组装每年向老挝商务部外贸司申请配额。从进口年份上划分，2000年以前，老挝主要进口泰国生产的本田125CC、铃木110摩托车整车及散件，本田摩托车平均售价为2000美元/辆，铃木摩托车的平均售价1600美元/辆，由于我摩托车“美观大方，经济实惠”，从2000年年初以后，我摩托车大量进入老挝市场，截止2003年12月23日仅三年的时间，我摩托车占据老挝90%的市场份额，老挝全国所有的省市均有摩托车销售点。 市场特性 消费者。老挝消费者在中国摩托车大量进入老挝市场前（1999年底）看重的是品牌、质量、价格及售后服务。但自我摩托车大量进入后，其主要是看重的是价格、款式、质量及售后服务，但对摩托车的质量及售后服务要求不高。由于老挝市政交通不便，当地人主要依赖摩托车带步，摩托车消费是老挝人家庭的主要开支，在首都及全国各大城市，连中学生都是骑摩托车上学。大多数中、青年都喜欢购买110cc、125cc四冲程女式摩托车，15-23岁的消费者购买摩托车的目的主要是以娱乐为主，依靠家里或亲友帮购买，老挝公务员的平均月薪收入仅30美元左右，其购买摩托车的主要收入来源其他副业。 　　 泰国港口 1、曼谷港（Bangkok） 泰国第一商港。位于泰国中部湄南河的下游，临曼谷湾。海路东南至拉差港56海里，至拉姆恰斑港60海里，至萨塔希普港79海里，至柬埔寨磅逊港294海里，南至宋卡港400海里，至新加坡港831海里，东北至香港1503海里；后方，西南连马来半岛南北干线，东达泰柬边界亚兰镇，东