车桥竖向随机振动的概率密度演化分析-中南大学学报.pdfVIP

第 46卷第 4期 中南大学学报(自然科学版)  Vol.46  No.4  2015 年 4 月  Journal of Central South University (Science and Technology)  April 2015  DOI: 10.11817/j.issn.1672­7207.2015.04.032  车桥竖向随机振动的概率密度演化分析 余志武，毛建锋，谈遂，曾志平  (中南大学 土木工程学院，高速铁路建造技术国家工程实验室，湖南 长沙，410075)  摘要：基于车−桥竖向耦合模型，引入不平顺功率谱随机谐和函数，采用 N 维超立方体点集(gp 集)选取离散随机 频率代表点， 得到代表性轨道高低不平顺随机激励样本并进行慢变调制； 建立概率密度演化方法的随机动力方程， 基于 MATLAB编制车桥耦合随机振动概率密度演化分析程序； 采用 newmark­β 积分法及带 TVD格式的双边差分 法计算车桥振动响应的均值、标准差及时变概率密度演化分布。研究结果表明：与Monte  Carlo法相比，概率密 度演化法分析车桥随机振动精度更高，计算效率提高 1~2个数量级；输入均匀随机分布频率和初相位的轨道不平 顺激励，输出响应并非均匀分布，随车速先增加后减少，概率分布呈高斯型分布；轨道不平顺引起的系统随机响 应受车速影响较大。 关键词：车桥耦合模型；概率密度演化方法；轨道高低不平顺；N 维超立方体点集；功率谱 中图分类号：U24  文献标志码：A  文章编号：1672−7207(2015)04−1420−08  Probability density evolution analysis of track­bridge vertical  coupled vibration with irregularity random excitation  YU Zhiwu, MAO Jianfeng,TAN Sui,ZENG Zhiping  (National Engineering Laboratory for High Speed Railway Construction,  School of Civil Engineering, Central South University, Changsha 410075, China)  Abstract: Based on the simple vertical model of the train­bridge system, the random harmonic functions of track vertical  irregularity power spectrum were introduced. The representative points of random frequency were selected by utilizing  the N­dimensional hypercube point set method, which formed the sample of random excitation modulated by the slowly  varying function. The random dynamic equation  for probability density evolution method was formulated, and by using  MATLAB, program for the probability density evolution and analysis of