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1. 世界最大桥式起重机——大连重工 20000 吨桥式起重机 工程总投资：3.5 亿元 工程期限：2006 年——2008 年 这台 2 万吨桥式起重机提升高度最高为 118 米 相当于把 250 节满载的火车车厢提升到 23 层高的楼上 横梁长 129 米 为双箱型梁结构 如果把这台起重机放倒 要一个足球场才能把它装下。 2008 年 4 月 18 日上午10 时,烟台来福士海洋工程有限公司大水坞坞门西侧 3 号码头彩旗飘扬,世界最大的 桥式起重机――命名为泰山 将自重2 万吨的驳船缓缓吊离水面,这标志着2 万吨桥式起重机的成功启用。 这是目前世界上起重量最大、跨度最大、起升高度最大的起重设备 也是当今世界技术难度最高的大型起 重设备。 2 万吨桥式起重机由大连重工·起重集团承制,设备总体高度为 118 米,主梁跨度为 125 米;采用高低双梁结构, 起升高度分别为 113 米和 83 米;这台吊机共有 12 卷扬机构、整机共 48 个吊点,每个吊点起重能力为 420 吨 单根钢丝绳达到了 4000 米。最大起升重量达 20,160 吨 全部创下世界之最。可以实现同时提升、同 时放下 起升速度为每分钟 0.2 米。 此前 世界上最大的同类起重设备只能起升 7000 多吨的重量。 大连重工·起重集团先后突破了多吊点起升力矩平衡、多套起升机构同步控制等 18 项核心技术课题,从和烟 台来福士公司签订合同到交钥匙仅用了20 个月时间。烟台来福士海洋工程有限公司在开始建造 ２万吨桥吊 后已经接下了 ９个半潜式鉆井平台的建造订单 市场情况良好。 在整个 2 万吨桥式起重机项目工程中 造价 8500 万元的混凝土基座部分至关重要。为了保证工程按时保 质保量竣工 烟台来福士海洋工程有限公司在全国范围内展开招标。上百家知名建筑企业参加竞标 通过 一番角逐 烟建集团有限公司夺标。2006 年 6 月 29 日 2 万吨桥式起重机混凝土基座工程正式开工。 2 万吨桥式起重机混凝土基座工程共包括四个混凝土基座建设。两个混凝土基座的地面以上高度为 100米 其它两个高度为 70 米。混凝土基座地面以下高度为 13.8 米 基础底板厚度为 4 米~6 米。整个工程使用商 品混凝土量达 7000 方 钢筋近 10000 吨。最值得“ 自豪”的是 该工程混凝土设计强度为 C50 而三峡工 程船闸、中央电视台新台址等知名工程的混凝土强度才是 C40。 大型海洋石油鉆井平台通常用分段建造法 工人要在 ３０米高空组装上百个设备模块。有了这台吊机 就 可以实现在陆地安装上层模块 一次将其整体吊装到下浮体上。由此 高空作业、坞内建造时间缩短 30% 鉆井平台建造周期平均缩短了半年 实现海洋工程建造工艺的革命。 该设备的成功投产,将改变海洋石油鉆井平台传统建造方式,每一个平台的建造时间可节省 100 万工时,缩短 船舶建造周期 30% 以上,大大降低了劳动成本,提高了生产效率和施工的安全性,对我国和世界船舶海洋工程 建造产业的发展,具有里程碑意义！ 2.世界最大油压机—— 中信重工 18500 吨油压机 工程总投资：20 亿元以上 工程期限：2006 年——2009 年 2008 年 5 月 22 日 中信重工采用 10 炉冶炼 6 包合浇的方式一