汽车单片机课程标准.docVIP

《汽车单片机及局域网》课程标准 课程名称：汽车单片机及局域网 课程代码：0310061 总学时数：56学时（理论课学时数：40 实践课学时数：16） 适用专业：汽车电子技术 1 课程概述 1.1 课程的性质 汽车单片机及局域网课程是汽车电子技术专业的一门专业必修课，是专业核心课程之一。 1.2 课程定位 本课程是高职汽车电子技术专业的一门专业选修课,其先修课程有电工、电子技术基础、汽车电器、汽车电控发动机技术等课程，在学好这些课程的基础上才能学好本课程。汽车单片机和车载网络技术日趋广泛的应用，给汽车维修人员提出了更高的技术要求，不了解汽车单片机和网络技术，就不可能全面了解新一代汽车电子控制系统，汽车的使用和维修就会遇到障碍。本课程是让学生掌握汽车单片机系统和车载网络技术的应用和检修技术。 1.3 课程设计思路 （1）本课程以校内实训基地和校外实习基地为依托，构建教、学、做一体化的课程体系，按照“以能力为本位，以职业实践为主线，以项目课程为主体的模块化专业课程体系”的总体设计要求，以教师为主导、学生为主体，使理论结合实践。 （2）在确保专业理论知识够用、实用的前提下，强化、优化专业实训、实习教学，实施“以就业为导向”的高级技能型人才培养模式。 （3）本课程以汽车电器设备系统为主线，兼顾其它一些常见车型、高档车型的汽车电器设备的结构和工作原理； （4）使学生便于掌握岗位（群）要求的职业技能，容易触类旁通，形成自主学习； （5）教学过程中根据具体教学任务采用现场教学和互动方式，配合多媒体动画、图形教学及实训室教学，提高教学质量和效率。 2 课程基本目标 2.1 知识目标： （1）了解单片机的发展，类别及在汽车电子控制系统中的应用。 （2）掌握微控制器的内部结构、引脚功能、CPU结构、存储器配置、时钟和振荡电路、复位和中断系统及指令系统。 （3）掌握微控制器的定时模块、A/D转换模块、串行通信模块、输入/输出（I/O）端口结构原理和功能。 （4）掌握控制器局域网（CAN）的基本知识和节点的主要器件的结构和功能。 2.2 职业技能目标： （1）对典型的汽车单片机和电子控制单元的特点、组成和工作原理非常熟悉。 （2）对汽车单片机系统常见故障具备一定的诊断分析和检修能力。 （3） 对车载网络的特点、组成和工作原理非常熟悉。 （4）对车载网络系统的常见故障具备一定的诊断分析和检修能力。 2.3 职业素质养成目标 通过本课程的学习，培养学生积极向上、热爱专业，对待学习和工作认真负责态度和精神。 2.4 职业技能证书考核要求： 通过本课程的学习，能掌握汽车维修中级工、汽车维修高级工，汽车维修电工等考核中涉及的相关试题和知识点。 3 课程教学内容及学时安排 3.1 课程主要内容说明 本课程主要介绍微控制器的基本结构、各功能模块的操作原理及其应用、汽车单片机应用系统和控制器局域网（CAN）的基础知识、协议标准和车上应用实例以及构成CAN节点的常用器件。本课程涵盖以下十个知识单元：绪论、微控制器的硬件结构、微控制器的指令系统、微控制器的定时模块、微控制器的A/D转换模块、微控制器的串行通信模块、微控制器的输入/输出（I/O）、汽车单片机应用系统、控制器局域网（CAN）、CAN节点的主要器件。 3.2 课程组织安排说明 课程教学安排结合教学大纲执行。 教学方式 学时 学时 讲授 讨论课 习题课 实验 实训 1、绪论 2 2 2、微控制器的硬件结构 8 6 2 3、微控制器的指令系统 8 6 2 4、微控制器的定时模块 6 4 2 5、A/D转换模块 4 2 2 6、串行通信模块 6 4 2 7、输入/输出（I/O） 4 2 2 8、汽车单片机应用系统 4 2 2 9、控制器局域网（CAN） 8 6 2 10、CAN节点的主要器件 4 4 机动 4 4 合计 56 40 16 3.3 课程教学内容 专业课程（含课内实践） 序号 单元（工作任务模块或实训项目） 教学内容及要求 活动设计 课内学时安排 1 绪论 单片机的发展 单片机的类别 单片机在汽车电子控制系统中的应用 采用多媒体，结合实物和视频进行教学，其中：单片机的发展和单片机的类别，1学时；单片机在汽车电子控制系统中的应用 ，1学时。 2 了解单片机的发展历程、应用情况及发展趋势；汽车单片机的基本特点和汽车电子系统的工作环境；目前国内单片机市场上主要厂家的单片机产品种类及其特点及单片机的特性。 2 微控制器的硬件结构 微控制器的基本结构、中央处理器、存储器配置、中断系统； MC68HC08系列微控制器的复位、低功耗模式、时钟和振荡电路 采用多媒体，结