优选深水系梁施工工艺{市政优秀QC成果}.ppt

四、选题理由 大口井封井质量不但直接影响到地铁箱体的防水效果，且进一步影响箱体内后续工序的展开，如站台板工序、道床砼工序及道床钢轨铺设等工序 六、现状调查 末 端 原 因 七、要因确认 车站处于纵曲线低凹处，且周边管线密集，地下水位高，且变幅很大，故须做降水处理 由于施工紧张，忽视了日常质量意识教育，是客观存在的，但加强技术培训和严细的技术交底可以提高员工质量意识 由于该工艺属我经理部在地铁车站首次实施，无更多成熟经验可以借鉴，且工期紧，缺乏对封井工艺的认识和培训，是客观存在的 因封井过程中，涉及接泵、供电、抽水、停泵等重要环节，故保证设备正常运行是封井施工过程的关键环节 八、对策 十一、标准化： 经过公司有关专家评议，将该工艺装订成册经公司部门决定，纳入企业标准，指导今后工作。 天津第五市政公路工程有限公司 填入速凝混凝土至截水阀和止水环之间继续抽水 水泵抽至最低水位将石料填入埋泵 40至50cm继续抽水 改进大口井封井工艺 天津第五市政公路工程有限公司 投入混凝土至止水环上平 切除水管投入混凝土至井口上平 改进大口井封井工艺 天津第五市政公路工程有限公司 6至12小时后关闭截门切断截门上部的钢管 填入速凝混凝土埋住钢管距井口10至15cm 改进大口井封井工艺 天津第五市政公路工程有限公司 将钢板与井圈焊牢清理干净 改进大口井封井工艺 天津第五市政公路工程有限公司 放置圆形钢板与井筒内壁满焊严密 连接钢板上方钢筋 改进大口井封井工艺 天津第五市政公路工程有限公司 恢复底板层砼 进行养护 恢复底板钢筋 改进大口井封井工艺 天津第五市政公路工程有限公司 浇筑底板混凝土养护 改进大口井封井工艺 经过小组成员共同努力，通过改进大口井封井施工工艺，加快了大口井封井施工的进度，保证了封井质量、杜绝了大口井的洇、渗、漏现象，减少了重复封井的资金投入 天津第五市政公路工程有限公司 十、效果检查 大口井封井后质量合格率100% 改进大口井封井工艺 天津第五市政公路工程有限公司 业主对大口井封井质量认可 改进大口井封井工艺 天津第五市政公路工程有限公司 改进大口井封井工艺 天津第五市政公路工程有限公司 天津第五市政公路工程有限公司 改进大口井封井工艺 * * 发布人：宋亚军 2005年10月 单位名称：天津市第五市政公路工程有限公司五分公司 小组名称：地铁1号线二纬路车站项目经理部QC小组 2005年度优秀QC成果 一、工程概况 天津第五市政公路工程有限公司 改进大口井封井工艺 地铁1号线二纬路车站坐落于天津市南开区二纬路与三马路交口，为既有站改扩建工程，地下单层侧式台，钢筋混凝土箱型结构车站全长218米，总建筑面积8734平方米。施工中防水工程采用ECB及SBS防水卷材的施工工艺，因此将该工序作为重点控制环节，其中大口井封井施工又是其重中之重，共有大口井34座，平均深度7M，为了保证地铁防水工程质量，我项目经理部成立了大口井封井质量控制小组，并由此展开攻关。 天津第五市政公路工程有限公司 二、课题简介 提高大口井封井工艺确保地铁防水工程质量 地铁工程大口井与建筑基坑大口井有所不同，后者只是起临时降水作用，而前者则是在地铁施工中起到降低地下水位以保证箱体正常施工，当地铁施工结束后通过封井达到底板闭水防水的目的。 大口井封井工艺流程示意图 覆土 封井防水 围护桩 箱体 大口井 改进大口井封井工艺 三、QC小组概况 天津第五市政公路工程有限公司 活动制度 组员 项目质量负责人 31 男 邢宏伟 4 03年3月 顾问 公司技术部部长 33 男 王存停 1 小组类型 组长 项目经理 51 男 王文惠 2 课题活动次数 42次 每月活动2次 遇问题及时解决 出勤率95% 攻关型 成立日期 地铁1号线二纬路车站项目经理部QC小组 组员 项目设备负责人 52 男 刘庆民 9 组员 项目测量负责人 32 男 史绍禹 8 组员 项目施工队负责人 25 男 王振新 7 组员 项目试验负责人 25 男 郭伟 6 组员 项目安全负责人 23 男 杜航 5 副组长 项目总工 26 男 宋亚军 3 小组分工 职务 年龄 性别 姓名 序号 成员情况 小组名称 改进大口井封井工艺 制表人：宋亚军 大口井封井工艺尚无成熟、具体的先例可以参考和借鉴。 天津第五市政公路工程有限公司 由于地下水位高（-1.0m至-1.5m)，水量、水压