消防车辆GPS车辆监控管理系统200906044v11.docVIP

 消防局GPS车辆监控管理系统 可 行 性 报 告 深圳市三连星实业有限公司 二零一一年 目 录 目 录 1 1. 前言 2 1.1. 建设背景 2 1.2. 建设目标 2 2. 系统设计概要 3 2.1. 总体设计介绍 3 2.1.1. 系统结构 3 2.1.2. 网络拓扑结构 3 3. 系统主要功能 5 3.1. 客户端登陆监控管理 5 3.2. 车辆定位追踪 6 3.3. 车辆行驶历史记录回放 6 3.4. 查询事故点周围车辆 7 3.5. 行驶路线设定 7 3.6. 车辆到达消防事故点提示 8 3.7. 航拍地图显示 9 3.8. 车辆越界报警 9 3.9. 车辆超速报警 9 3.10. 主电源掉电报警 10 3.11. 车辆远程调度管理 10 3.12. 里程统计 10 3.13. 信息管理 11 3.14. 统计报表功能 11 4. 公司简介 12 5. 成功案例 13 5.1. 深圳供电局GPS车辆监控管理系统 13 5.1.1. 系统实现的目标 13 5.1.2. 系统实现的功能 13 5.2. 贵州省烟草公司GPS物流车辆监控管理系统 14 5.3. 骏驰汽车租赁公司GPS车辆监控管理系统 15 6. 附 件 16 6.1. 企业营业执照 17 6.2. 国家强制3C认证 18 6.3. PICC质量保险 19 6.4. 发明公报 20 6.5. 自主知识产权证书 21 6.6. 发明专利证书 22 消防GPS车辆监控管理系统可行性报告 前言 建设背景 随着灭火救援任务的日趋繁重，消防工作的重要地位显得突出。如何进一步提高消防部队的快速反应能力，加强消防车辆的动态管理、动态调度、动态指挥成为消防119指挥系统的首要任务。在119指挥系统中引入GPS技术恰恰解决了这些问题。 近年来，GPS卫星定位技术在消防通信调度指挥系统的建设中得到普遍重视和发展。各地的消防车辆动态管理子系统普遍是利用GPS卫星定位技术，通过350MHZ无线通讯网络，将灭火出动途中、灭火战斗中的消防车辆的行驶路线、车辆位置信息实时传送到消防调度指挥中心，在指挥中心的电子地图上显示出行车路线和消防车辆位置信息。指挥中心的调度员根据情况，通过无线通讯设备，及时对参战车辆进行调度指挥和行车路线矫正。 图表 21系统网络结构图系统主要功能 客户端登陆监控管理 用户可以通过C/S客户端登陆三连星GPS车辆监控管理系统对车辆进行监控管理。 登陆界面：界面美观清晰，操作简便 图表 31平台登陆界面 监控平台界面：平台界面清晰、具体、一目了然（界面分为功能区、地图区、信息区、车辆列表区） 图表 32客户端端监控管理界面 车辆定位追踪 监控管理单位所有车辆的准确位置及车辆即时状态。监控信息包含车辆所在全国范围内准确位置、车辆行驶状态如速度、方向、经纬度及有无超速、越界报警信息等。 图表 33 车辆定位功能 车辆行驶历史记录回放 每辆车的行驶记录随时在监控中心电子地图上回放，以重现某辆车，在过去一年内某一时段内行驶的整个过程，更具体掌握任何时段车辆使用及行驶情况。 图表 34车辆行驶历史记录回放 查询事故点周围车辆 当某地点发生火灾紧急事件，需要距离事故点最近的单位车辆前往参与抢险时，中心通过客户端可查询距离该事故点最近单位车辆的信息，并精确计算每辆车与事故点的公里数。可通过电话或短信等方式通知维修车辆前往事故点进行抢险，极大的提高调度的效率，缩短事故的维修时间，降低事故的损害程度。 图表 35 查询事故点周围车辆 行驶路线设定 通过监控客户端可对所属权限车辆的行车路线进行设定，当车辆行驶过程中，车辆离设定路线超过一定距离就发出报警信号，传送至监控中心，使得主管单位能够迅速发现并及时采取相关的措施。 车辆远程控制 在车辆被盗情况下，管理中心可利用此功能对车辆进行，保障；在GPS相关电源功能线被破坏后自动锁车,让车辆无法启动，防止别人强行拆除GPS。 并且当GPSGps电源线拆除后，监控中心同时将接到报警信息，我们将及时通知相关负责人进行处理，同时GPS自带的备用电源能保证GPS继续工作4-6个小时，方便管理者通过定位在这段时间找回车辆。 车辆到达消防事故点提示 车辆到达指定的地点后会在监控平台上提示：某号车辆已经到达目的地。让指挥中心对车辆及人员调度情况了如指掌。 图表 36 目的地到达提醒设置 航拍地图显示 在任务栏的设置中选择显示卫星图，双击出来的车辆可以在卫星地图上和电子地图上显示出车辆在地面上所处的具体位置，可以让用户对车辆的行踪一目了然。 图表 37 航拍地图显示 车辆超速报警 对车辆预先设定行驶速度的上限，当车辆在行驶过程中实际行驶速度超出规定速度上限时向监控中心平台上报超速报警信息。 图表 39超速报警显示