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汽车用交流发电机基础知识 第一部分 概述 一、交流发电机的作用 在汽车行驶过程中，由发电机向用电设备提供电源，并向蓄电池充电。 蓄电池在汽车起动时提供起动电流，蓄电池作为辅助电源。当发电机发 出电量不足时，可以协同发电机供电。 第一部分 概述 充电平衡公式（理想状态）： 发电电流IG = 负载电流IL + 蓄电池电流IB 发电机, 蓄电池及电气负载之间的电流图 第一部分 概述 二、交流发电机的分类 1 按结构分 普通交流发电机：使用时需要配装电压调节器的发电机 （JF） 整体式交流发电机：发电机和调节器制成一个整体的发电机 （JFZ） 带泵交流发电机：和汽车制动系统用真空助力泵安装在一起的发电机 （JFB） 无刷交流发电机：不需要电刷的发电机 （JFW） 永磁交流发电机：磁极为永磁铁制成的发电机 最普及的是整体式交流发电机，如右图 第一部分 概述 2 按磁场绕组搭铁形式分 内搭铁型交流发电机：磁场绕组负极负电刷直接搭铁 外搭铁型交流发电机：磁场绕组的负电刷接调节器，然后再搭铁。 3 按整流器结构分 六管交流发电机 八管交流发电机 九管交流发电机 十一管交流发电机 第一部分 概述 六管 八管 九管 十一管 第一部分 概述 三、交流发电机的型号 根据汽车行业标准QC/T73-93《汽车电器设备产品型号编制方法》 的规定，汽车交流发电机型号组成如下： 调整臂位置 产品代号 电压等级代号 电流等级代号 设计序号 变型代号 例如:B11发电机型号JFZ1915——整体式交流发电机、电压等级12V、 输出电流90A、第15次设计 第一部分 概述 四、交流发电机在汽车上的位置 仪表 调整臂 V带 点火开关 支架 蓄电池 调节器 第二部分 组成与结构 盖 端 前 承 轴 前 成 总 子 转 成 总 子 定 器 节 调 压 电 母 螺 轮 带 轮 带 皮 成 总 器 流 整 盖 端 后 第二部分 组成与结构 第二部分 组成与结构 1、主要组成：  转子组件——产生旋转磁场  定子组件——产生三相交流电  整流器——把交流电变成直流电，也叫整流桥  电压调节器—— 自动调节发电机输出电压并使电压保持恒定  前后端盖——减少发电机漏磁，安装电刷架、整流器和电压调节器 第二部分 组成与结构 2、转子组件 电刷将直流电通入两个集 电环时，磁场绕组中就有电流 通过，并产生轴向磁通，使爪 极磁化，从而形成六对相互交 错的磁极。当转子转动时，就 形成了旋转的磁场。 第二部分 组成与结构 3、定子组件 功能：定子线圈产生三相交流电。 组成 ：由铁芯和三相绕组组成 。 连接方法： 星形连接：I=Ip，U=√3U 三角形连接：U=Up，I= √3I 定子线圈的绕制 ： 三相绕组的必须按一定要求绕 制才能使之获得频率相同、幅值相 等、相位互差120°的三相电动。 第二部分 组成与结构 4、整流器