南山大桥盖梁首件工程施工方案secret.docVIP

南山大桥盖梁首件工程施工技术方案 一、首件目的 为验证本合同段内桥梁盖梁混凝土配比、施工工艺的合理性及其施工组织机构、质控、安控体系的有效性。结合现场条件及施工准备情况，选左线3#盖梁作为首件工程进行施工。 二、工程概况 南山大桥位于苛临高速公路第ZB1-1合同段K62+200（ZK62+198）处，桥梁右幅全长186米，左幅全长216米，右前角90度。上部结构采用右幅6×30m，右幅7×30m先简支后连续预应力混凝土箱梁，下部采用柱式桥墩，肋板台，柱式桥台，钻孔灌注桩基础。本桥平面位于直线段上。共有墩柱22个，均为桩柱式（墩柱为直径1.6m的钢筋混凝土结构），墩柱上方为盖梁，共有盖梁15个。考虑到桥墩普遍较高（≥10米），搭设支架工程量较大，安全要求难以保障，因此我部墩柱盖梁施工拟采用无支架托架支撑法施工。 我标段根据进度安排，将左线3#盖梁作为首件工程进行施工，其主要工程量为：C35钢筋混凝土浇筑量27.83 m3，Φ28钢筋3297.2kg，Φ12钢筋166.6kg，Φ10钢筋1068.34kg。 三、施工进度及施工组织 1、施工进度 2、施工组织机构 3、主要管理人、主要劳动力配备 主要劳动力配备表 序号 工种 人数 安全员 2 施工员 1 3 质检员 1 4 试验员 5 测量员 6 电焊工 7 电工 8 起重工 5、主要机械设备 主要机械设备表序号 名称 规格型号 数量 备注 1 搅拌机 J 1 2 配料机 3 电焊机 BX-500 台 2 4 切割机 1 5 插入式振动棒 50型、3型 6 吊车 25T 辆 1 7 混凝土罐车 8方 辆 2 6、机械设备配置 见附表：项目部机械设备情况一览表 7、托架主要材料 序号 名称 规格型号 数量 备注 1 Φ90，L=2.2m 根 2 2 工字钢 I32a，L=11.6m 根 2 3 槽钢 [10，L=2.4m 根 28 [10，L=1.6m 根 36 4 方木 10×10cm 根 5 5 钢筋 Φ22，L=11.6 根 6 Φ22，L=1.7 根 6 Φ22，L=1.7 根 8 纵梁拉杆 四、施工方案 预留孔穿钢销作托架施工施工准备 测量放样　　在盖梁施工前，采用全站仪对墩柱中心位置、墩柱顶高程进行施工测量。 对水泥、钢筋、砂石等原材料分别进行取样检验，配合比已确定并报监理审批。 施工前进行二级技术交底，并对交底内容进行详细的记录。 在墩柱施工时，于墩柱顶以下cm预留管作预留孔，在盖梁施工时做的底支撑。预埋位置要准确，便于盖梁立底模，在盖梁模板与支架拆除后，用同标号水泥浆按压浆方法将预留孔填充。 待墩柱混凝土达到设计强度后，对墩柱顶进行凿毛处理，凿除顶部的水泥砂浆和松弱层，凿毛至新鲜混凝土，并用高压水冲洗干净。标高控制在比设计标高高1cm左右，以便于安装盖梁底模。 盖梁施工搭设采用钢管脚手架，下部地基应密实，并设有方木垫板，搭设应考虑人员上下的扶梯，扶梯的爬升角度不超过45度。的搭设应随同施工进度，顶部设有工作平台，四周挂有安全网及护栏。 模板支架、底模的制作与安装　　模板支架安装 在立柱顶凿毛处理、测量验收合格后，开始安装模板支架。首先在每根墩柱的预留孔内安放一根圆钢锭，做盖梁底模纵梁的底支撑。盖梁模板支架的纵梁采用每侧根工字钢，工字钢采用吊装到位，两侧工字钢用拉杆对拉进行固定，待工字钢稳定后铺设一排在工字钢上作为模板支架的横梁，间距为cm，并采用大头楔进行高度调整。 底模安装 底模采用竹胶板，测量人员测出模板位置并标识后，将底模吊装至横梁上，并通过木垫块调平。模板平整后固定底模，以保证模板平整度及接缝密合性。盖梁与墩柱连接出处模板采用海绵或胶条贴缝，防止漏浆。同时横梁端侧铺设木板作为操作平台，并挂设安全网及护栏。 底模安装完毕后，请监理工程师对其平面位置、顶部标高及稳定性进行检查，检查合格后方进行下一工序。 钢筋笼的制作、运输与安装在盖梁底模安装、底模高程验收合格后，开始进行盖梁钢筋骨架制作。钢筋骨架预先在现场绑扎好，再用吊车吊装至盖梁底模上。安装好的钢筋骨架要顺直，主筋及弯起筋的位置、尺寸严格按设计要求。钢筋笼绑扎时接头错开布置，同一断面的接头不超过该截面钢筋总数的50%，接头断面距离不小于35倍的主筋直径。钢筋焊接采用双面搭接焊，焊接长度不小于5倍的钢筋直径。盖梁底面、边侧交错设置垫块，以确保达到钢筋保护层的厚度，同时注意支座垫石的预埋。 钢筋： 各部钢筋的规格、部位、间距、绑扎焊接工艺必须符合规范和设计要求。 钢筋伸入边墙部位的长度应符合设计要求。 混凝土浇注前应清除各钢筋表面的油圬、泥土、锈迹。 e.钢筋应平直，无局部弯折，钢