区队班组精品稿件推荐{一}.doc

1、“焊出”信得过的产品 来源： 中工网—《辽宁职工报》 走进沈阳机车车辆有限责任公司新造分厂侧墙班，朵朵焊花在货车的铁皮间绽放，巨大的车厢上12名职工正紧锣密鼓地赶进度，豆大的汗珠子顺着脸颊流下。这是北车集团侧墙班的工作场面。 迎面走来的班长夏楹笑着说，我们班主要负责公司新造货车侧墙板焊接、组对工作。虽然生产任务繁重，但侧墙班一直坚持开展质量改进，不断提高侧墙质量。他们为了检验和保证侧墙高度符合标准，制作了组对和测量样杆，坚持组对过程中测量和把关，使影响车体角柱错孔和铆接返工多的质量问题和生产难点得到彻底解决，上体铆钉更换率也由原来的12％控制到3％左右。 职工徐振新把多年钻研和苦练积累的丰富经验总结出了一套实用、安全、性能好、质量高的“徐振新焊接操作法”，用于底架等关键部位焊接，焊缝成形可与焊接专机相媲美。同时，侧墙班还先后解决了侧墙上侧梁旁弯大、各加强板与上侧板焊缝成形不良等质量问题，使产品质量得到很大提高，已连续10个月被公司评为质量信得过班组。 侧墙班坚持以单元管理为载体，加大班组生产现场整顿力度，开展创安全标兵班组活动。他们彻底清理现场死角，整理配件、电焊机、工装胎型、电门箱等，把配件和半成品码放整齐，创造一个清洁、文明的生产环境。落实班组安全生产责任时，坚持“五分钟安全防范法”，每天开工前在班组现场开安全早会。他们不忘做好机器设备调试和安全检查，积极参加“安康杯”劳动竞赛，充分发挥“监督岗”、“监督哨”的作用。 班组积极开展修废利旧活动，他们自发组织，制作了配件存放箱，存放料架，防止配件和半成品落地。坚持每周一次对不合格配件、半成品的收集和整理，能返回的返回，不能返回的积攒起来到一定数量集中修复利用。两年间修复侧门折页座720多个，侧梁500多根；侧柱修180多根；上侧加板2000多件，累计降低成本价值900余万元。 侧墙班凭着敢打硬仗、善打硬仗的精神，战胜了诸多困难和挑战，为中国铁路货车制造做出了突出贡献。他们多次被评为沈阳市“金牌班组”、辽宁省“工人先锋号”等荣誉称号。 2、“牢骚”化成生产力 来源： 中工网—《河北工人报》 “索班长，平日工作中你只顾抓工作面进尺，常常忽略道轨的维护。由于失修，道轨间距有些地方不符合尺寸，我们后路运料时，罐经常掉道……”“节能降耗的意识我们也有，可我们干活的工具磨损得太厉害，干起活来费劲、不顺手，该换新的就给换新的吧。” …… 日前，在冀中能源通顺公司掘进区班后会上，8队职工们畅所欲言地发着“牢骚”。班长索玉文不但没阻拦，而且还把班组队员的“牢骚”认真地作好记录。原来，班长索玉文为让班组员工们泄泄心中的怨气，使自己更加明白在工作中的欠缺和盲点，组织班组员工召开了一次设备、安全、管理上的班后“安全生产牢骚会”，并作为和职工交流的平台和了解安全生产和设备情况的窗口。 听着大伙儿的牢骚，索班长陷入了沉思，“是啊！大伙的牢骚就是‘清醒剂’，今后这样的牢骚会还要经常开，正确对待牢骚，并进行适当处置，就能提高生产力……”想到这里，索班长站起身，语重心长地对大伙儿说道：“今后我要把大伙儿的牢骚当一面镜子，有则改之，无则加勉。不仅要把涉及到面儿上的普遍性工作抓紧、抓好，还要把存在于点上的具体小事抓紧、抓实，要用心工作、用脑干活。你们的话让我明白了如何转牢骚为动力这个道理，我要发挥好班组长的模范带头作用，在自己的岗位上，和大伙一起为我们公司的发展出一份力、尽一份责。” 索班长的话音刚落，班后会上就响了热烈的掌声。 二季度以来，该班组职工通过发“牢骚”，提合理化建议20余条，被区队采纳11条，为确保安全生产奠定了基础。 3、绽放在黑夜的火花 来源： 中工网—《辽宁职工报》 深夜23时，本该是人们酣然入睡的时间，可辽河油田曙光采油厂采油作业七区SAGD—1号站的员工仍在忙碌着。因抽油杆中部的第51根和第52根连接处“断脱”，导致高产的杜84—馆H55井不出油，6月26日，SAGD—1号站的员工对其实施作业检泵。 “今晚务必找出断脱点”。中心站站长顾百峰发号施令。为了不影响作业进度，他早已备好30多个切割片。 夜幕中，切割刀环绕着抽油杆闪出绚烂的火花。 “正压式呼吸器都有吧？”安全员林年玥边检查边问顾百峰，“这口井的周边情况太复杂，500米范围内都是苇塘、采油站、注汽站和高压线，极易发生硫化氢中毒、井喷和环境污染恶性事故。” “一切都齐全，我很清楚，即使再着急开井，安全还是最重要的。”顾百峰回答着，视线始终没有离开过井口。 “等等”，在作业员工切割第23根油杆时，林年玥喊道。 随着打捞部位逐渐加深，硫化氢的浓度也增高。林年戴着安全防护面罩，手持