强排水复合型动力固结法在铁路路基地基加固中的应用.pdfVIP

· 线路 ／路基 · 强排水复合型动力固结法在铁路路基 地基加固中的应用 王 剑 ，吴连海 (铁道第三勘察设计 院集团有限公司，天津 300142) 摘 要 ：强夯法在处理低饱和度 的软弱土地基时是一种 比较经济、快捷 的加 固地基方法 ，但 当地下水位埋藏较浅， 或地基土处于高饱和度 时该法受到 了限制 。通过真空轻型井点降水的强排水措施 ，降低地下水位 ，使地基土体部 分得到固结沉降的同时再加 以强夯措施 ，即强排水复合型动力 固结法可 以突破这种 限制 以邯黄铁路一工 点为 例 ，阐述该法加 固地基的机理 ，并详细介绍其设计与施工。 关键词 ：铁路路基 ；强排水复合型动力 固结法 ；加 固地基机 理 ；设计 ；施 工 中图分类号 ：U213．11 文献标识码 ：A 文章编号 ：1004—2954(2013)03—0026—03 ApplicationofM ixedM odeofDynam icConsolidationM ethod with Fo