- 1、本文档共9页,可阅读全部内容。
- 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
- 5、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
- 6、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 7、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 8、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
地铁静力水准仪专用课件
监测目的 使 用 说 明 * * 地铁智能静力水准仪 销售经理:肖经理 彭经理 联系手机联系地址:长沙市三智电子科技有限公司 * 地铁支撑墙的沉降变化监测,采用静力水准仪. 采用无线方式进行数据传输和测控,精度高、系统集成化程度高、远程数据控制分析,为工程安全稳定起到了预警保障。 * 一、用途: SZTG-SXXX系列智能静力水准仪广泛应用于路面地铁的线形沉降以及桥梁挠度的精密测量。 二、特点 : 1、采用电感调频原理设计制造,具有高灵敏度、高精度、高稳定性、温度影响小的优点,适用于长期观测。 2、静力水准仪内置存贮芯片,具有智能记忆功能,出厂时已将传感器型号、编号、标定系数等参数永久存贮在传感器内。 3、静力水准仪是有多个精密液位计组成,通过连通管将所有液位计的液面连通,测量各液位计相对基点的垂直向变形情况。内置智能检测电路,由485总线直接输出数字测值,可远距离传输,不失真,适应长时间观测和自动化测量。 * 4、绝缘性能良好,防水耐用,直流12V供电,安全可靠。 5、配备本公司SZTG-ZH1总线综合读数仪,即可直接显示变形值,测量直观、简便、快捷。 6、配本公司生产的自动综合测试系统(总线型配接总线模块及在上位机上安装本公司开发的专用软件),即可实现无人职守测量或进行远程监控。 * 监测仪器:智能静力水准仪 监测范围:每个地道主通道中心线对应的上下行线各30片管片,总长48m。整个项目共设置4套自动静力水准仪监测系统,计120个测点。每个地道每期基坑开挖布设1套自动监测系统:包括30个静力水准仪测点;考虑数据起算,100m外设置2个(1个复核点)基准点,共32个;同时包括2台信号发射系统,1台新信号接收系统(4套公用)及接收软件。由于地铁隧道内信号屏蔽,需将信号发射系统引出地面,每套系统增加约1500m数据传输线及供电系统。 测点布设:地铁隧道管片1.2m/片,每个管片布设1个只能静力水准仪。 测点布置举例: * 所需仪器设备 * 安装与使用: 1.根据试验要求选定测试点及基准点。 2.将连通管沿各测试点布好。 3.将各液位计固定至相应测试点及基准点,并调整各液位计的相对高度(最好是在同一水平线上)。 4.通过连通管将所有液计连通。 5.任取一个液位计作为输液口,通过液位计上的排气孔向液位计内灌入纯净水。(注意:只能取一个输液口,否则连通管内的空气无法排尽。)各液位计的浮标至全量程的中间值时即可。 * 6.连接好各液位计的电源线及485总线数据线(连线方法见上节“连接仪表”)并护套好。 7.记录并保存好各测试点及基准点液位计的电子编号。 8.连接好相应检测仪表测试零点、保存。(具体操作详见相应检测仪表软件使用说明书。) 9.在上述各步检测、调试无误后,锁好各测试点的密封箱,即可长期运行监测。 *
文档评论(0)