大型物件吊装方案设计准则.doc

大型物件吊装方案设计准则 1 适用范围 本准则适用重量超过50吨的构件的吊装方案的设计。重量少于50吨不规则构件也可参考执行。 2 设计引用标准 AISC Manual of Steel Construction 9th Edition 《机械设计手册》 《钢结构设计手册》 《起重作业基本安全规范》 3 吊装设计的目的和方法 3.1 吊装设计的目的 在海洋工程建造过程中，吊装作业是最为常见的一道工序；同时吊装作业也是一项安全风险相当高的作业。因此，规范吊装作业有利于公司的发展和员工的人生安全。吊装设计的目的就是要保证结构物能够被安全的进行吊运和安装，使吊装过程处于可控状态，尽量避免由于人为因素的影响造成的吊装安全事故的发生。 3.2 吊装设计的方法 吊装设计的方法就是利用公司现有的设备设施的特点和性能以及索具资源，通过必要的计算和分析，设计出一套安全可行的吊装方法。它包含三个方面: (a) 安全可靠；(b) 便于结构物的安装；(c) 工艺简单，具有良好的经济性。 4 吊装工艺设计流程 吊装工艺设计的基本流程如下： 5 重量与重心计算 大型构件通常包含以下部分: (a) 主结构；(b) 管线及管线支座；(c) 电仪及电缆桥架；(d) 设备及底座；(e) 舾装件；(f) 辅助构件等。 结构物的重量和重心也就是以上6个方面的分项重量和重心之和。结构、管线及管线支座、电仪及电缆桥架、设备底座及舾装件重量重心可以通过净料单或结构模型来进行计算；设备可以通过其供货的资料上直接得到它的重量和重心；辅助构件主要包括必要的脚手架、吊装辅助以及索具，脚手架可以通过结构物的安装特点进行估算；吊装辅助重量可以从吊装设计中得到。主结构重量及重心推荐使用从结构模型中直接获取。 结构物重量及重心计算公式如下： W=∑Wi X= ∑Wi*Xi/ ∑Wi Y= ∑Wi*Yi/ ∑Wi Z= ∑Wi*Zi/ ∑Wi 式中： W—构件总重量 Wi—各分项重量 X—构件重心在X轴的坐标值 Xi—各分项重心在X轴的坐标值 Y—构件重心在Y轴的坐标值 Yi—各分项重心在Y轴的坐标值 Z—构件重心在Z轴的坐标值 Zi—各分项重心在Z轴的坐标值 6 吊机及吊点位置的确定 当我们知道结构物的制作位置和安装位置后，吊机资源首先被锁定，当吊机资源选定后，依据吊机的特点和性能布置吊点的位置。吊点位置的确定原则如下： (a): 满足吊机的整体使用性能； (b): 满足各吊钩的起重能力； (c): 满足结构物自身结构的承载能力； (d): 易于施工。 吊点位置确定后，必须通过图纸形式用大实心圆点进行标注，并标注出相关的定位尺寸。参考下图（仅仅作为参考）： 7 各吊点位置力的确定 各吊点位置力的确定分两步进行： (a): 计算各吊点位置处的垂向力；计算公式如下： ∑Hi +W=0 ∑Hi*Xi +W*X =0 ∑Hi*Yi +W*Y =0 (b): 依据各吊钩处的垂向力计算各吊点位置的钢丝绳力Fi；计算公式如下： Fi sin(a)=Hi 式中： W—构件重量 Hi—各吊点位置垂向力 Fi—各吊点位置钢丝绳拉力 a—钢丝绳与水平面的夹角 8 吊点及辅助构件的设计 吊点的常用形式有两种：吊耳和吊柱(吊轴)。 8.1 吊耳的设计 1.) 吊耳的设计时考虑的因素包括选配卸扣的参数和结构物自身的结构特征。例如：卸扣的轴径决定了吊耳的开孔直径，卸扣的弓高决定了吊耳外缘尺寸的大小等等。 2.) 吊耳设计时需校核的方面 (a) 吊耳本身： 轴内孔的挤压应力(Bearing Stress) 吊耳的最大拉应力(Tensile Stress) 吊耳的最大剪应力(Shear Stress) 吊耳外边缘的撕裂力(Tear out Force or Pull out Force) 贴板焊角校核 (b) 在连接位置： 拉应力(Tensile Stress) 平面内弯曲应力(In-plane Bending Stress) 平面外弯曲应力(Out of plane Bending Stress) 最大剪应力(Shear Stress) 组合应力 8.2 吊柱(吊轴)的设计 吊柱(吊轴)设计需校核的方面 (a) 在钢丝绳接触位置： 接触位置的剪应力(Shear Stress) 接触位置的局部屈曲应力(Warping Stress) (b) 在连接(包括焊缝)位置： 剪应力(Shear Stress) 弯曲应力(Bending Stress) 组合应力 8.3辅助构件的设计 辅助构件的设计；辅助构件通常包括撑杆和吊装框架，也叫吊梁。只有当吊点的布置不能满足吊机的安全操作时，撑杆或吊装框架才被使用。撑杆或