利用虚拟样机分析空中轨道结构车轨耦合特性.pdfVIP

第40卷第9期 同济大学学报(自然科学版) V01．40No．9 2012年9月 OF UNI、咂RS【TY(NAW『I{AI，SCIENCE) JOURNALTONGJI Sep．2012 文章编号：0253—374X(2012)09—1287—07 利用虚拟样机分析空中轨道结构车轨耦合特性 李方元1，吴培峰1，刘栋杰2 (1．同济大学土木工程学院，上海200092；2．广东省公路勘察规划设计院有限公司，广东广州510507) 摘要：预张弦索空中轨道结构不同于常规桥梁等结构，需要 预张弦索空中轨道(简称空轨)结构是一种利用 进行大量基础试验，而借助虚拟样机技术对这种新型轨道结 索和轨道组合而成的新型交通运输平台结构，其最 构开展研究，能节省大量的时间和经费．针对预张弦索空中 大特点是结构形式简单，结构自重轻口]．该系统主要 轨道结构的柔性特点，分析了利用虚拟样机技术开展其结构 部分包括机车和机车下方的承载结构系统(即轨道 相关分析的可行性．在介绍了虚拟样机软件的柔性体建模方 桥)．这两部分分别属于两个学科，且均有较多的研 法与理论后，结合1：15的模型试验，重点介绍了1：1的预 究分支．随着研究的深入，要得到更加理想的机车和 张弦索空中轨道仿真步骤及相应的建模方法，得到了相应的 较为安全经济的弦索轨道结构，需要开展相应的交 竖向位移和加速度时程曲线，总结了柔性弦索空中轨道的模 叉学科研究．随着技术的发展[2。3]，尤其是计算机科 型特点与方法． 学的发展，交叉学科的研究工作并不困难． 关键词：空中轨道；虚拟样机；柔性体；仿真；时程曲线 虚拟样机技术(virtual prototype 中图分类号：U441．7 文献标识码：A 一种新型产品开发技术，目前主要应用于机械产品 设计领域，又称为机械系统动态仿真技术[2“]．它是 of Virtual to Application Prototyping 一门综合多学科的技术，其核心是机械系统运动和 Simulationof Vehicle-rail of Coupling动力学仿真技术，同时还包括3维计算机辅助系统 AERORailStructure (CAD)建模技术、有限元分析技术、最优化技术等， 是产品研发的一个全新的设计方法．文献[2]详细介 LIFanyyuanl，WUPeifen91，LIUDongjie2 ofCivil 绍了借助虚拟样机技术进行车一桥耦合动力分析的 University，Shanghai (1．College Engineering，Ton翊i InstituteCo．Ltd．， 可行性与实例。鉴于空轨结构特点明显，其与机车共 200092，China；2．GuangdongHighwayDesign 510507