吉首至怀化高速公路取料场水土保持防护设计.pdfVIP

吉首至怀化高速公路取料场水土保持防护设计 宋 军 中交第一公路勘察设计研究院有限公司 陕西西安 710075 摘要：通过对公路工程的取料场的详细勘察，对工程建设过程中取料的工艺及可能的破坏， 进行了科学的水土保持工程、植物及临时防护措施设计，有助于取料场施工结束后的生态恢复。 关键词：取料场；水土保持；防护设计 中图分类号： TV 文献标识码： A 1.项目概况 吉首至怀化公路工程是包头-茂名国家高速公路是国家高速公路网的组成部分，属于国家高 速公路网规划中的第7纵，北起内蒙古的包头，南至广东的茂名，中间途经陕西、四川、重庆、 湖南和广西，全长约3132Km，吉怀高速公路从重庆的黔江入湖南境经吉首、怀化，进入广西桂 林，在湖南境内长约350公里，吉首至怀化公路是其中的重要组成部分，途经湘西州吉首市、凤 凰县、麻阳县、怀化市、芷江县，推荐方案路线全长109.18Km。 项目区属于南方红壤丘陵区，土壤侵蚀以水力侵蚀为主，根据湘政发《湖南省人民政府水土 流失重点防治区划分公告》，路线所经区域为湘西湘西北武陵山水土流失重点治理区。项目水土 流失防治标准按 Ⅱ 级执行。 2.取料场概况 4 3 4 3 4 3 项目建设共需开挖土石方1485.56×10m，填方373.99×10m，利用方341.29×10m，需 4 3 4 3 借土方32.69×10m，弃方1144.27×10m，沿线设置了4个取料场。 表1 取料场情况一览表 覆盖 新修 平均取 拟取土量 现状 面积 所属 编号 位置（运距） 层厚 便道 土厚度 性质 3 地貌 2 县市 万m m hm m m Q1 K0+600 右 侧 112m 24.93 0.3 山包 3.09 112 10.8 临时 吉首市 Q2 K38+500右侧360m 2.52 0.3 山包 0.81 353 3.4 临时 凤凰县 Q3 K58+000左侧230m 3.86 0.3 山包 0.69 230 5.6 临时 麻阳县 Q4 K82+100右侧400m 1.38 0.3 山包 0.39 390 3.6 临时 怀化市 合计 32.69 4.98 1085 3.取料场防护设计 本项目土料须自行开采。根据主体工程布局及土石方平衡结果，规划取料场4处，采取集中 取土32.69万m，占地4.98hm。3 2 土料的开采，破坏植被面积大，地貌扰动范围广、程度深，覆盖层剥离无固定堆放位置，开 采方式也是多处工作面同时作业，开采结束后，料场区千疮百孔，植被破坏殆尽，整个料场完全 裸露，易形成大面积水土流失。因此必须对取料场的开采施工采取必要的水土保持措施。主要分 防护措施、排水工程和取料场整治三个方面。 （1）开采前，将表土层剥离堆放于场内固定地点，周边可采用袋装土垒砌，雨季彩条布覆盖， 进行必要的防护，以便开采结束后恢复表层土壤。 （2）开挖场上部周边要有挡水设施，以拦截上部径流，其它边缘部位要有排水沟渠，以汇集 周边雨水，防止料场四周冲刷沟的产生。开挖场外侧布设拦渣设施，以拦蓄施工中由于降水冲刷 开采面、开采的土料造成的土壤流失，拦渣设施可利用表土充填麻袋垒砌，既满