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浅谈茂名博贺海洋气象观测站技术设计 郑仲炎1 郑瑞灵2（广州建港工程勘察设计院） 摘要：传统海洋气象观测站一般建于海边或者小岛上，茂名博贺海洋 气象观测站是华南地区第一座建于海上的海洋气象观测站。海上气象 观测站建设无论涉及专业，技术难度是陆上气象观站所不能相比的。 文章着重对茂名博贺海洋气象观测站设计、结构分析、施工方案、经 济等方面进行介绍。 关键词：海洋气象观测站 钢塔桅结构 重力式基础 设计 结构分析 1 1 11 工程概况 茂名市博贺海洋气象观测站工程隶属于广东气象局广州热带海 洋气象研究所。工程位于电白县，距峙仔岛约2000米，距竹洲岛约 1500米的东南面外海海域。该处海底地形较平缓，海域底标高约-14.7 米，最大水深在19米左右。茂名市博贺海洋气象观测站总高度53 米。 其中海平面以上为38米，海平面以下为15 米。 2 2 22 设计要点 2.1 设计的主要参数 1）设计水位（当地理论最低潮面） 设计高水位：3.99m 设计低水位：-0.39m 极端高水位：4.34m 极端低水位：-0.44m 2）设计波浪 五十年一遇波高为H1%=13.7m，波长为186m，周期13s； 3）潮流 50 年一遇环境参数，最大表层流速2.25m/s，中层流速2.141 m/s, 底层流速1.8m/s。 4）风速 风速为1分钟内平均风速，操作风速为60 m/s，极端情况下风速 为80 m/s。 5）地震 抗震设防烈度为七度，设计基本地震加速度值为0.10g。 6）使用年限 本工程的设计使用年限为20 年。 图1 立面图 2.2 结构设计 2.2.1 上部25米钢塔结构 上部25 米钢塔采用钢塔桅杆结构。钢塔高出平台25 米，呈等边 三角形，塔基边长2mX2m，塔顶边长0.8mX0.8m。塔顶装避雷针， 塔内安装爬梯。 钢塔三条主钢管采用Ф194X10mm 无缝钢管；钢塔横杆、斜杆采用Ф 76X6mm无缝钢管。 2.2.2 中间操作平台结构 中间操作平台采用梁板式钢结构。平台边长8.5米，呈等边三角 形。 平台主梁选用65#H钢，副梁选用45#H钢，平台面铺钢栏（格）栅 板，利于平台面透气渗水。为保证人员及设备的安全，平台周围设有 1.05米高的护栏。 2.2.3 下部基础结构。 下部基础采用重力式基础结构，呈等边三角形布置。由三个直径 为7.9米，高为3.8米，间距为17米的大圆筒组成。圆筒基础内灌注 混凝土，使基础部分达到稳固状态。每个大圆筒安插一根Ф 762X18mm 的钢管柱，钢管柱高度28 米，其中海平面以上13 米，海 平面以下15 米，三根钢管柱构成操作平台、钢塔的支撑体系。 2.2.4 在平台的正东南和正西南方向分别架设一小型钢塔架。钢塔架 高10 米，可上下移动5米，90 度翻转。小型钢塔主要用于安装探测 海平面气流的仪器。 2.3 防腐设计 本海洋气象观测站采用涂层系统保护加牺牲阳极阴极保护相结 合措施。 2.3.1涂层系统保护 因本工程位于海上，其防腐分三个区域部分：即大气区、浪溅区、 水下区。每个区域的防腐要求按照《海港工程钢结构防腐蚀技术规定》 （JTJ230-89）选取。 2.3.2、牺牲阳极保护 设计年限 20 年。按照《海港工程钢结构防腐蚀技术规定》 （JTJ230-89），牺牲阳极材料采用AZ1-□-H1 型铝-锌-铟系合金，数 量按20年计取。 3 3 33 主结构件受力分析 3.1整体计算模型 整体结构分析程序采用计算软件3D3S 9.0。基础钢柱采用焊接圆 钢管，主塔钢柱、横杆、斜杆均采用圆钢管，平台钢梁采用H型钢。 材质：基础结构为Q345B，主塔结构20#，平台结构及其他材料为 Q235B。各截面按实输入，计算模型塔架均采用梁单元，模拟了由杆 件自重和横向联系结构造成的杆件二次力。所有杆件自重以程序自动 计入，节点板及部分加劲重量以节点质量输入。 计算模型见02图。 图2 空间有限元模型 3.2荷载输入 塔架受多种荷载作用。包括：恒荷载、活荷载、风荷载、水流力、 波浪力及地震力（详见第2节）。其中风速取80m/s、水流力、波浪 力均按最大值输入。 3.3强度校核 3.3.1规范的取用 《港