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　　有关于工业气体物流业务外包风险制约论文 工业气体物流业务外包风险制约论文导读：本论文是一篇关于工业气体物流业务外包风险制约的优秀论文范文,对正在写有关于遵义论文的写有一定的参考和指导作用, 工业气体包括氧、氮、氖、氦、氙、氢和二氧化碳等。由于固有的物理和化学特性，这些气体几乎可以应用到社会各个领域，比如石化、钢铁、玻璃、半导体、纤维光学和电子工业以及医疗、保健、文化、体育、建筑和气象等部门。由于工业气体属于受政府管制的危险品，这使得工业气体物流呈现出高成本、高风险的特点。调查表明，在实行物流业务外包企业中有1/3的存在物流业务外包导致成本上升、交货期延长、企业机密泄露等理由。鉴于此，就工业气体物流业务风险制约理由展开研究具有一定的理论价值和现实作用。本文将以遵义某制气厂（简称遵义制气厂）为研究对象，对遵义制气厂物流业务外包目前状况进行分析，在此基础上揭示工业气体物流业外包存在的潜在风险，并针对性地提出制约物流业务外包风险的策略和措施。 　　一、遵义制气厂工业气体物流业务外包目前状况分析 　　遵义制气厂成立于2007年，是由遵义市两城区的三家民营制气厂重组而成，此后迅速成长为整个黔北遵义地区工业和医用气体流通加工、分销、配送及气体相关产品和服务的领导者。该制气厂下设总经理、财务部、采购部、充气车间、安检车间、装配车间、配送组等职能部门，提供加工工业氧气、医用氧气、乙烯、二氧化碳、氩气等气体产品及服务。到2012年，该制气厂已成为遵义地区最大的气体供应商，并有望成为贵州黔北、黔西北、黔东铜仁地区气体供应的行业巨头。 　　（一）气体物流业务的供应链 　　近年来随着遵义市气体消费市场由卖方市场向买方市场转变，遵义制气厂纵向一体化的管理模式已无法适应市场需要。制气厂发现自己制约之外的专业化公司不仅能够完成好基本物流业务，而且某些物流业务甚至比企业职能部门做得更好。鉴于此，公司管理层决定将一些非核心物流业务如气体干线运输与中转运输、大件液氧罐运输、企业固定重资产和配送车辆购置等外包，还有将非核心工业气体物流业务外包风险制约论文资料由.提供,地址.产品如乙烯、二氧化碳、氩气、天然气等的生产、运输、配送环节进行外包，从而使企业成为一个能灵活抵御内外部风险的轻资产公司。目前，遵义制气厂供应链结构如图1所示。贵阳到遵义气体干线运输，由江西氧气制气厂贵阳分公司（简称江西制气厂）来负责，而遵义地区的气体配送业务由遵义制气厂负责。遵义制气厂配送业务由两部分组成：对遵义市区的医院、工厂企业以及遵义市各县城分布比较集中、配送批量大、批次少的客户采取自营配送方式；而对于遵义市区地域分散、配送批量小、批次多的客户采取外包配送方式，由第三方物流配送分销商来完成。 　　（二）气体物流外包的主要环节 　　1.进货环节运输业务外包。考虑到投资建氧气生产线所需成本太大，并且整个遵义地区的需求量还不足以支撑庞大生产线的运作，难以实现规模化生产。因此，遵义制气厂所需氧气由江西制气厂提供，遵义制气厂所需氧气一般采用大批量、少批次方式采购，这种采购方式与公司主打经营产品氧气销量大、价值低的特点相符。由于贵阳距遵义约180多公里，为了减少货物周转环节，气体运输就由供应商来完成。当公司库存快用完时，由采购处工作人员提前一天直接拨通江西制气厂订货热线，当天江西制气厂就将氧气加工压缩为液氧，并存放在罐装车内，然后采用门到门的公路运输送达遵义制气厂。 　　2.卸载环节流通加工外包。液氧由供应商送货到厂后，直接在厂内将液氧从车上液氧灌卸载放出，放进制气厂的液氧灌，气体进入制气厂液氧灌后又将被压缩为液氧。液氧压缩主要是为了增加存储空间，从而实现氧气从液体—气体—液体的卸载加工流程。整个流程在运输灌装车上是完全的机械自动化操作，遵义制气厂不需要在此物流环节做较大的投资，卸载环节流通加工实质上是外包给江西制气厂的，这样不仅缩短了流通加工的时间，还最大限度地增加液氧存储空间，间接节省产品在加工环节的人力成本和库存成本。 　　3.配送环节业务外包。遵义制气厂配送作业是自营与外包相结合，但外包比例远远大于自营。对于那些分散、行业较为特殊、产品需求灵活多样、订货批次少、批量小用户的配送业务，由独立的第三方物流配送分销商来完成。配送分销商配送车辆的购置及相关成本费用等均是由分销商自己承担、自负盈亏，此类市场配送业务资金回笼最快，往往能够实现货到付款。不论是对第三方物流配送分销商还是对遵义制气厂，财务风险都相当小。为此，遵义制气厂乐意将此类需求客户的配送业务外包给专业配送分销商，分销商配送是遵义制气厂物流业务外包的核心。由于零散需求具有市场分布地域广、产品需求灵活、批量小、批次多等特点，使得遵义制气厂不得不与配送分销商进行合作才能满足市场需求。但各配送分销商有时也会为扩大自己的市场份额而采取低价销售、赠