30米T梁施工方案1.docVIP

T梁预制施工方案 一、编制依据及原则 1．编制依据 1.1荆州区沙渔线弥市大桥两阶段施工图 1.2交通部颁发的有关规范和标准: 《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000 《公路工程质量检验评定标准》(第一册.土建工程)JTG F80/1-2004 《公路水泥混凝土试验规程》JTJ053-94 《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95 2． 编制原则 2.1根据本工程施工特点和各目标要求，合理安排施工方案与施工顺序，制定切实可行的工方案，积极采取新工艺、新材料、新技术、新设备，确保工程质量和安全 2.2因地制宜、合理布置施工平面，尽量减少临时用地数量。 2.3采用平行流水作业及均衡施工方法，确保项目工期 2.4根据施工工期和各施工工序衔接惰况，合理投入工料机等施工资源，尽量让各种施工资源在工程建设过程中，发挥到最大效能，不浪费施工资源。 2.5施工过程中，对工程计划采取动态管理，及时很据工程的进展情况进行调整施工计划，针对出现的问题，统筹考虑，保证桥梁工程施工的整体进度不受影响。 二、工程概况 本合同段起点））—15号桥墩采用直接接桩基形成，其中6#、7#、8#墩采用群桩基础、承台上接实心薄壁墩。主桥基础及下部构造采用筑岛围堰施工，上部结构现浇箱梁采用悬臂挂篮施工。 主梁预制长度30米，每跨设置5片梁，共35片（中梁21片、边梁14片）；主梁间距1.875米，边梁预制宽度均为1.75米，中梁预制宽度均为1.50米，翼板及横隔梁间留有0.375米的横向湿接缝。预制T梁为2%的横坡。在弥市工业园内设置1处混凝土搅拌站、1处预制梁场和1处钢筋加工场。共9000m3。 30m预制T梁中主梁腹板内设置纵向预应力筋N1采用8φ15.2mm钢绞线，N2和N3用9φ15.2mm钢绞线；边主梁腹板N1采用8φ15.2mm钢绞线，N2和N3用9φ15.2mm钢绞线。钢绞线配相应的15-8/15-9/15-7/15-12/15-15型锚具，顶板负弯矩钢束，N1采用8φ15.2mm钢绞线，配相应的15-8型锚具。 3、施工准备 ⑴技术准备：在开工前组织技术人员认真学习作业指导书，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。对施工人员进行技术交底，对参加施工作业人员进行岗前技术培训。 ⑵试验准备：进行C50混凝土配合比及C50管道压浆水泥配合比试验，并请中心试验室验证确认；钢绞线、锚具、波纹管进行外委试验。 ⑶材料准备：主要原材均办理准入手续，运至现场的的钢绞线、锚具、波纹管、钢筋等经检验合格后方可用于施工，对抽检不合格的原材坚决清理出场，钢筋加工棚堆放场地内按不同规格、等级分别堆放并设立标识牌。钢筋在钢筋加工棚内加工，用C15混凝土将工棚场地硬化，分类挂牌，标示清楚，钢筋的表面洁净平直，无局部弯折，使用前将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均调直，并按图纸要求进行加工。 ⑷机械设备准备：张拉设备千斤顶、油泵、压力表由相应资质的部门标定。购置压浆设备、凿毛机、平板振动器等施工工具。 4、组织机构及人员分工 ⑴、项目部管理组织机构 按照项目法管理，落实项目经理负责制，由项目经理全权负责全面履行合同。项目部设项目经理一名、项目总工程师一名。下设五部两室：工程技术部、安全质量检查部、物资设备部、计划合同部、财务管理部、工地试验室、综合办公室。在施工前组织有关人员对图纸进行复核会审，并派遣有经验的质检工程师和桥梁专业工程师参与本工程施工管理。 (2)、主要职能部门设置： 项目经理是施工项目全过程中所有工作的总负责人。下设职能管理部门和施工队，由项目经理、总工程师直接负责管理，各施工队中由具备一定管理经验和技术的人员负责，整个工程施工过程中的安全质量工作由安全质量部门和专业工程师监控。 工程技术部门负责本段内的技术、生产调度等工作；安全质量部负责本段的安全、质量的检查监督等工作；计划财务部负责本段的合同管理、计划安排、计价、资金使用等工作；物资设备部负责本段物资材料、机械设备的调运采购等工作；中心试验室负责材料控制、工地试验、抽样检验、计量器具检测等工作。 经理部根据本项工程量及其分布情况，分别设立技术负责人，配有技术、测量、试验、安质人员。做到分工明确、层层落实，保质保量地进行各项工程的施工。 （3）人员情况见附表1《人员配备情况一览表》 （4）机械情况见附表2《机械设备情况一览表》 5、预制场地的布置 预制场拟设置在弥市工业园内。 5.1、场地平整 ⑴、本预制场位于农田内，对基底进行清表碾压平整密实，做好场地四周的防排水设施。 同时对预制场地内用20cm厚C20混凝土进行硬化，场地硬化施设置1%的纵横坡排水沟以利于排水，四周做好临时排水设施，确保场地不受雨水的影响及施工能正常进行。 5.2