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CRTSI型双块式无砟轨道底座板试验段施工方案
目录
1编制依据 - 4 -
2 工程概况 - 4 -
3 试验段目的 - 5 -
4 人员组织机构、机械、小型机具配置 - 5 -
4.1 人员配置 - 5 -
4.2 机具准备 - 6 -
5 施工准备 - 7 -
6总体施工方案 - 8 -
6.1 主要施工工艺 - 8 -
6.2钢筋加工与安装 - 9 -
6.3 底座板模板安装 - 10 -
6.4 底座板混凝土施工 - 11 -
6.5 混凝土顶面收光 - 13 -
6.6 混凝土养护 - 13 -
7 施工过程中资料收集与整理 - 13 -
8 编制施工总结 - 13 -
1编制依据
1、 设计图纸
2、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424-2010)
3、《无砟轨道施工要点手册》
4、《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》(TB10754-2010)
5、《高速铁路轨道工程施工技术指南》(铁建设【2010】241)
6、《铁路轨道工程施工安全技术规程》(TB10305-2009)
7、建设单位下发的相关文件
2 工程概况
表1 主要工程量
序号 项目名称 单位 数量 备注 1 C40混凝土 m3 27.7 2 6370*2730钢筋网片 片 20 CRB550级 3 连接钢筋 Kg 410 CRB550级 表2主要周转料
序号 项目名称 单位 数量 备注 1 180mm钢模板 M 132 2 板缝模板 块 12 2.8m每块 3 抗剪凹槽模板 个 20 4 模板支撑架 套 1 3 试验段目的
通过底座板试验段施工,检查本管段内底座板模板的拼装和加固情况,检验底座板外观控制和混凝土浇注质量,验证所制定的工艺和方法是否满足施工需要,验证底座板混凝土性能,以及施工成品是否满足底座板质量要求,为规模化施工提供相关的施工技术参数。通过试验段的施工,将确定的主要施工参数有:模板高度调节、拼装加固和打磨清理,混凝土配合比、坍落度、浇注速度、外观控制和养护等。试验段所确定的施工工艺参数可作为我项目分部管段内无砟轨道底座板施工的指导和依据。
4 人员组织机构、机械、小型机具配置
4.1 人员配置
根据工期,具体人员配置见图1。
施工工作面共19人,分成钢筋焊接、模板支撑、混凝土施工3个作业组,具体的人员配备如下表3:
表3 主要施工人员配备表
序号 人 员 数量(人) 备注 1 木工 2 2 钢筋工 6 3 混凝土工 4 4 普工 6 5 电工 1 合计 19 4.2 机具准备
根据具体的施工要求,试验段需投入的施工设备配置表4:
表4 施工设备配置表
序号 种类 数量 单位 备注 1 混凝土罐车 1 辆 8m3 2 混凝土拌和站 1 套 HZS120 3 移动发电机 1 套 备用 4 模板 132 延米 模板由专业厂家加工制作 5 捣固设备 2 套 SN50型 6 精调测量系统 1 套 7 刮尺 2 把 8 不锈钢抹泥刀 4 把 5 施工准备
⑴ 开工前,组织技术负责人对图纸进行详细的审核,并做好审核记录,搞清楚设计意图,发现图纸中存在的问题及时上报,确保每个技术干部都清楚设计情况。
⑵ 做好无砟轨道施工前的现场调查。做好预制件、原材料、加工料的生产、存放与运输、气候条件的现场调研,并根据现场调研与相关接口工程的要求,制订无砟轨道施工组织和物流管理预案。
⑶ 做好施工人员配置和岗前培训。做好现场操作、技术、质检、测量和管理等所有参建人员的岗前培训。
⑷ 配备底座板施工成套施工设备。
⑸ 开展各项工艺性实验,达到熟悉设备,摸索和完善工艺。
⑹ 工序之间进行严格的交接检验。严格执行无砟轨道施工与质量检验的有关要求,规范各个工序的施工操作工艺和质量要求。要配齐质检、测量设备,做好相关工序之间的交接检验。技术、质检、测量人员必须跟班作业,做到施工全过程的技术指导和质量监控。做好原材料的进场检验,确保材料合格,施工过程中按规范要求做好试验抽检、验证工作,指导施工。
⑺ 提前将底座板的边线及控制线放样出来,并用墨斗弹实,
6总体施工方案
桥上无砟轨道的混凝土底座直接浇筑在桥上,并与桥面连接钢筋连接。混凝土底座采用分块式结构,底座设计宽度及分块长度均与道床板结构相同,试验段每块板的尺寸为宽度2800mm,长度6440mm。原为II型板预留的监理齿槽及梁端高强度挤塑板的凹槽地段用同底座板相同的混凝土与底座同时浇筑。
每块底座上设置两个凹槽,与道床板的限位凸台相匹配。凹槽四周设弹性缓冲垫层,其技术性能应满足相应技术条件的规定
采用C40混凝土,试验段由于施工便道在桥墩底部,运用地泵进行浇筑。底座板模板采用组合式钢模。
6.1 主要施工工艺
主要施工工艺流程图如下图:
6.2钢筋加工与安装
底座板
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