一种犞犃荦犈犜环境下的智能交通信号控制方法-计算机学报.pdfVIP

一种犞犃荦犈犜环境下的智能交通信号控制方法-计算机学报.pdf

  1. 1、本文档共15页,可阅读全部内容。
  2. 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  5. 5、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  6. 6、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  7. 7、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  8. 8、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
一种犞犃荦犈犜环境下的智能交通信号控制方法-计算机学报

第 卷 第 期 计 算 机 学 报 39 6               Vol.39 No.6 年 月 2016 6 CHINESEJOURNALOFCOMPUTERS June2016   一种犞犃犖犈犜环境下的智能交通信号控制方法 ),) ) ),) ) ) ) 1 2 2 2 3 4 2 2 吴黎兵 聂 雷 刘冰艺 吴 妮 邹逸飞 叶璐瑶           1)(武汉大学软件工程国家重点实验室 武汉 430072)     2)(武汉大学计算机学院 武汉 430072)     3)(香港城市大学计算机科学系 香港)   4)(华中师范大学数学与统计学学院 武汉 430079)     摘 要 城市环境中车辆数量的几何式增长带来了一系列的交通问题,高效的交通信号控制方法不仅能够改善交     通安全和效率,而且还能减少车辆的尾气排放 由于车流的高度动态性,现有的一些方法存在获取车辆信息不准确 . 和实现复杂等问题 文中基于 的 通信建立了一种精确探测车辆信息的双层管道模型,并基于该模型 . VANET V2I 提出了一种自适应跳跃式信号控制方法 该方法依据“按需分配”的原则为各相位分配合适的绿灯通行时间,同时 . 在车流稀疏情况下使用一种跳跃式控制,有效避免了车辆的“空等”现象,提高了绿灯时间的使用效率 利用真实的 . 交通流,基于 Veins在两种不同相位情况下进行仿真实验,结果表明文中提出的智能交通信号控制方法能够适应 车流的高度动态性,比较明显地提高了交叉路口处的行驶质量,同时有效降低了车辆的CO2排放量. 关键词 交通信号控制;车载自组织网络;双层管道模型;尾气排放;智能交通系统;物联网   中图法分类号 号 / TP393 犇犗犐 10.11897SP.J.1016.2016.01105     犃狀犐狀狋犲犾犾犻犲狀狋犜狉犪犳犳犻犮犛犻狀犪犾犆狅狀狋狉狅犾犕犲狋犺狅犱犻狀犞犃犖犈犜 犵 犵 ),) ) ),) ) ) )

文档评论(0)

zhuwo + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档