盾构隧道管片衬砌结构稳定性研究-中国公路学报.PDF

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2017-10-02 发布于天津
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盾构隧道管片衬砌结构稳定性研究-中国公路学报

第卷第期中国公路学报年月文章编号盾构隧道管片衬砌结构稳定性研究郭瑞何川西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室四川成都摘要为了给盾构隧道管片衬砌结构的设计与施工提供参考针对大断面盾构隧道采用非线性有限元方法分析地层抗力系数地层侧压力系数管片接头抗弯刚度以及管片拼装方式对隧道稳定性的影响并与失稳破坏相似模型试验结果进行比较提出基于极限位移和隧道直径变化率的盾构隧道管片衬砌结构失稳破坏判定的建议研究结果表明地层条件对隧道稳定性的影响程度最大管片接头抗弯刚度次之拼装方式影响最小地层抗力越小隧道发生失稳破坏的概率越大柔性管片接头和通缝拼装方式降低了管片衬砌结构的整体刚度减弱了隧道的稳定性管片衬砌结构失稳时处于塑性带裂缝工作状态失稳类型属于结构稳定性理论中的第二类失稳极值点失稳关键词隧道工程盾构隧道非线性有限元稳定性管片衬砌结构中图分类号文献标志码