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　　研讨北京市花卉物流目前状况和发展 北京市花卉物流目前状况和发展论文导读：本论文是一篇关于北京市花卉物流目前状况和发展的优秀论文范文,对正在写有关于花卉论文的写有一定的参考和指导作用,卉物流配送系统，高效快捷的鲜切花出港转运绿色通道，并确立在国内鲜切花航空物流的核心枢纽地位，建设国际化的花卉物流交易中心。2009年9月26日至10月5日第七届中国花博会在此成功召开也提升了其专业化形象。　　二、北京市花卉批发市场、零售市场流通情况目前状况　　1．北京市花卉流通的基本情况　　花卉进入北京市场后一部分 1009-4202（2011）04-022-03 　　摘 要 本文介绍了北京市花卉物流目前状况，基于其存在的理由，提出了相应的解决策略和发展方向。 　　关键词 北京 花卉物流 　　 　　 　　北京市是我国的首都，也是集政治、经济、文化功能于一身的超级大都市，北京市花卉市场的需求量较大，据北京市2009和2010年统计年鉴显示，北京市2008年花卉市场的成交额为35097万元，2009年花卉市场的成交额为33912万元。与此相对应的是，北京市本地生产的花卉生产能力有限，且温室与大棚花卉的种植面积比例较小（如下表），露天的生产环境不足以维持花卉的四季稳定产量。据不完全统计，北京市花卉市场消费有约占12%的比例来自于京郊等本市生产的花卉㈠①，而其余近九成的花卉于云南、广东、山东、河北等其他省市，以及荷兰、日本等其他国家。基于此，花卉物流的发展对北京花卉市场尤为重要。 　　一、北京花卉物流目前状况 　　花卉物流是指花卉产品从生产者到消费者的实体和信息流动过程，它包括花卉产品生产、运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等一系列环节。截至2008年年底②，北京有花卉企业306个（其中大中型企业84个），花卉市场38个，花卉从业人员1.36万人③。其具体情况如下： 　　1．生产方面，据2009年中国林业统计年鉴数据，北京花卉种植面积4470公顷，其中鲜切花产量5088万支，盆栽植物15112万盆，观赏苗木1818万林。但是京郊生产的花卉绿植不足以供应北京市场，因此北京市场上所消费的大部分花卉的生产地还是京外。鲜切花主要来自云南、荷兰、日本等地，绿植盆栽主要来自广东、山东、河北等。 　　2．运输方面，北京已经基本上形成了公路、铁路和航空发展的多层次交通运输X，运输体系相对完善，但是没有符合花卉的专业运输体系。 　　3．储存方面：北京现已拥有部分仓储设备和仓储地，但是花卉储存大多数仍沿用插水策略，冷柜保鲜技术的使用范围相对较小。 　　4．包装、装运和搬卸方面，国内其他地区的进京花卉大多采用普通纸箱包装，包装尚未实现统一标准化。 　　5．配送方面：北京市花卉配送目前主要实现在花卉零售商和消费者之间，配送费用相对较高。大多数花卉的流动主要通过面对面交易形式完成。 　　6．信息化方面，花卉物流目前无法实现全程信息化跟踪，信息化程度相对不高。 　　7．北京莱太公司的形成了专门负责从机场到北京花卉批发市场统一运输的花卉物流中心，肩负到京鲜切花的80%的流通中转，成为我国北方地区最大的花卉集散地。但是目前北京还没有形成专业的花卉物流公司。现有的三方物流公司能够完成花卉的流通，但是不能达到花卉运输的专业化和系统化要求，不能够实现全程冷链。 　　8．在顺义区新建成的北京国际花卉物流港，是国内迄今为止最大的集花卉展览、物流、研发、交易于一体的专业性场所，据顺义区人民政府提出的《顺义区人民政府关于加快现代花卉产业发展的实施意见》描述，北京国际花卉物流港将整合全国核心产地、航空货运、海关、检验检疫、中转储藏、保鲜库、冷链运输、电子商务等资源，通过包装形式、产品形式的标准化逐步形成功能完善的现代花卉物流配送系统，高效快捷的鲜切花出港转运绿色通道，并确立在国内鲜切花航空物流的核心枢纽地位，建设国际化的花卉物流交易中心。2009年9月26日至10月5日第七届中国花博会在此成功召开也提升了其专业化形象。 　　二、北京市花卉批发市场、零售市场流通情况目前状况 　　1．北京市花卉流通的基本情况 　　花卉进入北京市场后一部分通过批发市场，零售店，超市，X店等途径销售给消费者，另一部分由北京中转进入其他城市。 　　2．批发市场流通情况 　　以北京最大的批发市场——北京花卉批发市场为例，说明批发市场的流转情况。为了方便本批发市场和商城商户，莱太花卉公司于2002年成立了莱太物流中心（属于莱太公司的物流部门），位于北京花卉批发市场内。批发市场商户自己向云南等地花卉生产公司购买或拍卖鲜花，由云南等地的生产商包装并通过航空物流送达北京的机场。物流中心将北京批发市场内商户及莱太花卉商城商户所 的花卉使用货车统一从机场运回，北京批发市场商户、莱太商场的商户及其他花卉市场商户再