马圈子1大桥单位工程开工报告探究.doc

河北省高速公路张承承德段TJ15标段 单位工程开工报告 合同段： 张承高速公路承德段TJ15合同段 单位工程名称: 马圈子1号大桥 单位工程编号： 里程桩号： K45+206.5-K45+423.5 项目经理部（盖章）： 申报日期：2013年9月  河北省高速公路张承承德段TJ15标段 马圈子1#大桥施工方案 编制人： 审核人： 审批人： 江西赣东路桥建设集团有限公司 张承高速公路承德段TJ15标项目经理部 2013年9月 目录 第一节．施工安排和总说明 3 一、施工安排 3 二、总体说明 3 第二节．施工前期准备工作 3 第三节．施工工艺、方法 3 一、人工挖孔桩施工工艺 4 二、承台与系梁施工工艺 8 三、墩柱施工工艺 10 四、盖梁施工 12 五、预应力T梁施工 14 六、T梁的吊装 20 七、湿接缝、湿接头施工 20 八、桥面系施工 24 第四节.文明施工、安全生产及环境保护 27 第五节.质量保证措施 27 第六节.各主要施工工艺流程图及管理体系框图 29 K45+315马圈子1号大桥施工方案 第一节．施工安排和总说明 一、施工安排 K45+315马圈子东沟大桥暂定2013年9月1日进场开工，至2014年8月1日竣工。 二、总体说明 K45+315马圈子1号大桥起点桩号为 K45+206.5，终点桩号为K45+423.5， 全长217m；设计荷载：公路—Ⅰ级，上部结构形式为7-30预应力混凝土连续T梁，先简支后连续；桥面宽度为：单幅净11.75m行车道4×0.5m防撞护栏，两幅间距0.5m，全宽26m；下部结构：0号桥台右幅采用肋板台，0号桥台左幅，7号桥台采用柱式墩，墩台采用桩基础。 本桥灌注桩工程量: 灌注桩: 本桥桩基共计34根；其中桥台桩10根，桩径1.5m，桩长12m；桥墩桩8根，桩径2m，桩长12m的16根，桩长17m的4根，桩长13米的4根。本桥1号墩为人工挖孔桩共4根，其余为钻孔灌注桩。 第二节．施工前期准备工作 针对本工程的特点，结合本公司实力和施工类似工程的经验，由施工过同类工程的高素质施工队伍和组织管理强的管理班子进行施工。施工队伍进驻现场后，充分做好“三通一平”的准备工作，建设临建设施，平整施工场地和修筑施工便道。 施工前，对桩位坐标及水准点进行校对，（包括导线、水准点的复测）与加密等。并将测量结果汇编报监理工程师审核，精度符合《公路勘测规范》的要求。 下部结构的测设 a、本工程的桩基、立柱、盖梁均采用坐标法测定。为了确保下部结构的测设精度，直接从控制点测设桩、墩位，减小转点所测设桩、墩位置的误差。并用钢尺复核每个桩基或墩柱的相对位置及距离。 b、项目部试验室对工程所需的砂、石、水泥、钢材等材料样品进行检验，达到规范和设计要求后，报监理工程师审批合格后进场，并在正式开工前有一定数量的储备，以保证正常施工的需要。 第三节．施工工艺、方法 一、人工挖孔桩施工工艺 1、工艺流程 施工方法 表层土质或砂石层部分人工直接用铁锹或风镐开挖，石质则采用浅眼松动爆破法开挖，松碴装入吊筒后简易电动提升架提升，采用内撑式标准组合钢模浇注砼护壁，钢筋笼在钢筋场统一制作，吊车吊放，砼由砼搅拌站统一拌制，砼运输车运输，采用水下混凝土灌注发灌注。 为确保成桩的质量，对于桩距较密的桩，在本施工方案中已考虑较安全的施工方案；保证桩基在成孔施工中能安全成孔，达到设计及施工规范的要求。 3、施工工艺要点 ⑴场地平整 本场地为旱地，清除地表杂物，挖除软土，开挖至桩顶设计标高位置整平，场地一边为高边坡，计划在施工平台挖出后，采用彩条布对护坡进行覆盖保护；防水严密，并在孔口四周设排水沟、集水井，防止地表水进入孔内。井口围护比地面高30cm并设防护网，防止土、石、杂物滚入孔内伤人。 ⑵测量放样 A、根据设计图纸计算各桩位中心点坐标，采用极坐标法准确测量出桩位中心点，桩橛截面尺寸不小于5cm×5cm，在桩面钉铁钉作为标志点。 B、每个中心桩位纵、横轴线方向必须设臵4个控制桩，便于桩基施工过程中进行检校。 C、每次桩位放样不得少于4个桩位（控制桩），4个桩位两条对角线交点即为桩基中心点，桩位放样后及时检查各桩位间距离及对角线离，确认准确无误后以书面技术交底交予现场技术员。 D、测量人员所放的每个桩位需附带高程，并在合适位臵设立水准点，以便施工过程中