船王求偿案评析.pdfVIP

“ ” 船王求偿案 评析 郭红岩* DOI:10.14111/ki.zgfx.2014.06.016 ， 1936 内容提要 船王求偿案虽被一些媒体误读为民间对日求偿案 但实际是缘起于 。 年上海中威轮船公司和日本大同海运株式会社的定期租船合同纠纷 由于日本公司只支 ， ， 。 “ ”， 付了部分租金 未依约还船 导致两轮沉没 尽管在此过程中日本海军曾对两轮 拿捕 ， ， 。 但因未经捕获法院合法裁判 捕获不成立 该案作为普通商事纠纷的性质并未改变 上海 1988 12 31 ， 2007 12 7 ， 2014 海事法院 年 月 日受理该案后 于 年 月 日判决原告胜诉并在 年 4 。 ， 77 ， 月进行了强制执行 该案从原告开始求偿到判决的强制执行 长达 年 并涉及船舶捕 、 、 获 定期租船合同当事人的违约和侵权责任 原被告的诉讼主体资格以及案件的管辖和法 律适用等诸多法律问题。 关键词 船王求偿案 定期租船合同 船舶捕获 、 一 基本案情及判决 “ ” 、 船王求偿案 是指陈顺通及其后世子孙接力追讨 终于获赔的定期租船合同欠款及 。 “ ” “ ”， 侵权赔偿纠纷案 由于许多媒体在报道时多以 船王 指代 陈顺通 本文也把该案称为 ① 1936 10 14 ， (Daido Kaiun) ( 。 “ ” 年 月 日 应日本大同海运 株式会社 以下称 船王求偿案 “ ”) ， ( ) (Chung Wei 大同海运 请求 船王陈顺通 以下称陈顺通 代表上海中威轮船公司 Steamship Co． ， “ ”) 。 以下简称 上海中威 和大同海运在上海签订了定期租船合同 合同约 : 200 6725 “ ” 5025 “ ” ; 定 上海中威将 万美元的 吨 顺丰 轮和 吨 新太平 轮租给大同海运使用 ， 。 * 中国政法大学国际法学院副教授 法学博士 1930 9 1 ， 30 ， ， 。 1937 ， ① 年 月 日船王陈顺通以 万国币 开办上海中威 即中国第一家独资海运公司 到