汽车空调系统不制冷的故障诊断探究.docVIP

　2013 届本科（专科）毕业设计（论文） 题目： 汽车空调系统不制冷的故障诊断 　 　 班 级：　 学 号：　 　 姓 名：　 指导教师： 2015年3月 汽车空调系统不制冷的故障诊断 学生姓名： 学 号： 所 在 函 授 站 ： 班 级： 指导教师： 完成日期： 2015 年3 月 汽车空调系统不制冷的故障诊断 摘要 汽车空调系统是实现对车厢内空气进行制冷加热、换气和空气净化装置。它可以为乘车人员提供舒适乘车环境，降低驾驶员疲劳强度，提高行车安全。空调装置已成为衡量汽车功能是否齐全的标志?。 汽车的制冷系统是由压缩机、冷凝器、储液干燥器、膨胀阀、蒸发器、风机、进风罩及制冷管道组成的。对于全自动空调结构来说是由压缩机、冷凝器、储液干燥器、膨胀阀、蒸发器、风机、进风罩以及制冷管道与蒸发器并列在一?起的一个热交换器（加热器芯）来起采暖作用，采暖作用以发动机冷却水作为热源。 汽车的制冷系统制冷循环包括压缩过程、冷凝过程、膨胀过程和蒸发过程。空调系统是通过执行元件不断地对暖风电机的转速、出风抠温度、送风的方式及压缩机的工作情况等来进行调节的，从而使车内的温度、空气的流动状况等始终保持在驾驶员设定水平上。 汽车的空调制冷系统是发生故障最多，所以在使用与维护汽车空调时，应该了解一些注意事项和常识。比如会进行制冷剂加注操作和能应用一些常用的诊断方法和分析故障。 关键词：汽车空调系统1 1.1汽车空调的发展 1 1.2?汽车空调的特点 1 2 汽车空调制冷系统的组成与原理 3 2.1汽车空调制冷系统的工作原理 3 2.2汽车空调制冷系统主要功能 3 2.3?汽车空调制冷系统的组成 3 2.3.1?电磁离合器 3 2.3.2?压缩机 4 2.3.3?冷凝器 4 2.3.4?膨胀阀与蒸发器 4 2.3.5鼓风机 5 2.3.6储液干燥器（集液罐） 5 2.4汽车自动空调制冷系统 6 3 汽车空调不制冷故障原因 7 3.1 感官检查法 7 3.1.1压缩机运转状态 7 3.1.2 冷凝器及风扇状态 7 3.1.3鼓风机风扇运转状态 7 3.1.4 制冷剂液量的检查 7 3.1.5暖通阀或热控风挡是否关闭，其调节是否正常 7 3.2 空调制冷剂泄漏的多种简易检测方法 7 3.3 用压力表检查汽车空调制冷系统故障 8 4 汽车空调不制冷故障案例（大众朗逸） 10 4.1 大众朗逸轿车空调不制冷之加入过多的冷冻油 10 4.2 大众朗逸空调系统不制冷检修之继电器触点接触不良导致空调不工作 11 4.3 大众朗逸空调系统不制冷检修之车外温度传感器的线路问题 11 4.4 上海大众朗逸空调不制冷之蒸发箱内部堵塞 12 参考文献 14 致??谢 15 从汽车诞生以来，汽车的各种电器设备不断的发展，汽车的空调作为汽车一部分的电器也得到了不断的的发展，随着人们对汽车的舒适性要求不断的提高，对环保的要求不断地提高，对汽车的空调有更高的要求，汽车的空调正在背负新的历史使命，大步迈向21世纪。 本文详细的介绍了汽车空调系统的原理，制冷原理及技术和汽车空调的故障诊断，本文插入了大量图片和图表数据，详细地介绍了汽车空调系统的主要组成部件，还举例说明了大量典型故障及检修技巧。本文是内容丰富、条理清晰、通俗易懂、叙述深入浅出。 由于本人的水平有限，文中是可能存在不妥或错漏之处，恳请领导和老师批评纠正。 汽车空调技术简介 1.1汽车空调的发展 汽车市场在不断扩大，汽车空调的需求量也在不断的扩大，本世纪20年代汽车空调诞生以来，伴随汽车空调系统的普及与发展，其发展大体上经历了五个阶段：供暖空调装置阶段 始于1927年。它由加热器、通风装置和空气过滤器三者组成，其作用只能对车室内供暖。目前在寒冷北欧、亚洲北部地区仍在使用；供冷气空调装置阶段 始于1939年。美国帕克汽车公司率先在轿车上装上机械制冷降温空调器；冷暖型汽车空调器阶段 始于1954年。原美国汽车公司（AMC），首先轿车上安装了冷暖型一体化空调器，这样汽车才真正具备了降温、、通风、过滤、除霜等对空气调节功能。该方式是目前低档车使用量最大的一种方式；自汽车空调装置阶段 通用汽车公司1964年率先在轿车上应用自空调。自空调通过各种传感器反馈信息自动调节车内温度和空气的质量，满足舒适性的要求；电脑控制汽车空调阶段 1977年美国通用汽车公司、日本五十铃汽车公司，同时自行研制的电脑控制汽车空调系统装上各汽车后，汽车空调技术已发展