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　　论区域物流产业集群形成和发展的动力机制 区域物流产业集群形成和发展的动力机制论文导读：本论文是一篇关于区域物流产业集群形成和发展的动力机制的优秀论文范文,对正在写有关于产业集群论文的写有一定的参考和指导作用,织。因此，在典型的市场经济中，市场、中间性组织和企业这三种组织模式将是长期并存的，而且它们都是有效率的经济组织。　　　　三、区域物流产业集群的形成演化　　　　(一)区域物流产业集群的形成因素分析　　1　现代消费和生产的特点是区域物流产业集群形成的基本因素。现代物流活动是商品实现其社会价值和增值过程中时间空 摘要：区域物流产业集群是一个相对稳定的X络组织，现代生产和消费的特点决定了物流产业集群的形成、演变和空间组织规律。文章从区域物流产业集群的形成演化过程来说明它是有一定内在联系的有机结合的动态X络系统，同时，分析了区域物流产业集群的动力机制，并提出了基于区域物流产业集群生命周期的动力机制模型以及区域物流产业集群生命周期内源动力机制和外源动力机制。 　　关键词：区域物流产业集群；形成；发展；动力机制 　　1000—2154(2010)07—0018—07 　　 　　一、引言 　　 　　随着经济的全球化和区域经济的一体化，现代物流业的发展加速区域物流产业集群，加快市场要素的流动，推动区域经济的产业结构高级化、产业空间合理布局和产业发展升级，有利于推动区域生产力的发展。在1998年以前，国内外学术界从物流产业角度进行的研究非常少，基于区域物流产业集群的研究更是凤毛麟角，国际产业集群研究理论比较成熟，但目前在物流产业集群方面还没有形成较为完整的研究体系，大多的研究比较零散，如在韦伯(1909)最早提出聚集经济的概念后，波特(1990)认为产业集群不仅适用于制造业，也适用于服务业。Gjesing Hansen(2001)研究认为区域物流能力是产业集群及其产业供应链的战略竞争力。Olli Pekkarinen(2005)研究了俄罗斯西北利亚地区的物流产业集群及其竞争力。国内在20世纪90年代开始对产业集群进行跟踪研究，而涉及到物流产业集群则是在2000年以后。主要从以下几个方面：(1)物流产业集群的作用。如丁俊发(2000)，王缉慈(2001)，支燕(2005)等。张玲、骆温平(2004)认为物流园区作为产业集群的一种形式，应当发挥相应优势。(2)物流产业集群的形成机理。如王瑛(2005)，章建新(2006)，周昌林(2006)，杨春河(2008)等。(3)从现代物流对城市群协调发展和区域经济的推动作用。如章志刚(2005)等。 　　 　　从国内外的研究来看，研究内容还很不深入，对于物流产业集群的研究主要集中在定义、概念、分类、功能、特点、发展战略以及所采取的产业政策等方面，在区域物流产业集群的演化及发展动力机制方面的研究更是尚未涉足。 　　 　　二、区域物流产业集群的内涵及经济性质 　　 　　(一)区域物流产业集群的内涵 　　国内外不同的学者从各种不同视角对产业集群的内涵进行界定，基本都围绕产业集群的地理特性和产业集群的产业特性两个方面展开。关于物流产业集群研究处于起步阶段，对物流产业集群的界定处于探索阶段。通过国外有关文献的研究，关于物流产业集群含义较多，泛指物流领域的物流园区、物流基地和供应中心。这些研究基本沿用了迈克尔·波特关于产业集群的定义：产业集群是在某一特定领域内互相联系的、在地理位置上集中的公司和机构的集合。区域物区域物流产业集群形成和发展的动力机制由专注毕业论文与职称论文的.提供, .流产业集群是达到一定数量规模的，相互具有竞争与合作关系的，与制造业紧密相关联的物流企业和机构，由于相似的资源禀赋偏好或价值链的关联而相对集中，以充分利用资源，提高效率的生产和服务组织形态。区域物流产业集群经常向下延伸至销售渠道和客户，并从侧面扩展到辅助性产品的制造商，以及与技能技术或投入相关的产业公司。最后，区域物流产业集群包括提供物流专业化培训、教育、信息研究和技术支持的政府和其他机构。 　　 　　 　　(二)区域物流产业集群的经济性质 　　区域物流产业集群内众多企业和机构在长期的协作过程中形成了一个相对稳定的X络组织，它既不是一个独立的企业，也不是纯粹的市场，而是介于企业和市场之间的一种中间性产业组织。在新古典经济学的分析框架内，只存在等级制的企业和完全竞争的市场这两种组织模式，它们被认为是相互替代的两种经济活动组织方式，厂商是自己生产还是通过市场交易获取所需产品，取决于交易成本与企业组织运作成本的对比。但自从“科斯定理”问世以来，许多新制度经济学家借助于“交易费用”这一概念，对市场及企业进行了重新研究和认识。他们的研究表明，在等级制企业组织和完全竞争的市场组织之间，还存在一个广阔的中间地带，即中间性产业组织。因为在现实的