现浇箱梁施工技术方案探究.doc

阜兴泰高速公路XHT-4标 现浇连续箱梁分项工程 施工技术方案 徐州市公路工程总公司 阜兴泰高速公路XHT-4标项目经理部 2015年10月 满堂支架现浇箱梁分项工程施工技术方案 1．工程概况 1.1工程总体概况 阜兴泰高速公路兴化至泰州段XHT-4施工标段路线起自XHT-3施工标段终点，起点桩号K38+100.000，止于苏红河北岸，与XHT-5施工图标段起点相接，终点桩号K43+290.124。本标段路线全长5.190km。本标段采用双向四车道高速公路标准，设计速度120km/h，路基宽度28m。路基挖方103536 m3，路基普通土填方压实体积742994m3；软基处理中等超载预压77734m3，高压旋喷桩2745m，湿法施工双向搅拌桩96875m。本标段共设置4座桥，其中含泰东河特大桥1座，全长1421.7m；淤港河大桥，全长787.2m；K38+667.000中桥，全长44.64m；马南河中桥，全长86.38m。全线设置涵洞7道，其中圆管涵2道，箱涵5道。工程总造价2.16亿，合同工期23个月。 1.2分项工程概况 泰东河特大桥全桥共计45孔。桥梁起点桩号为K41+592，终点桩号为K43+013.7，桥梁全长为1421.7m。桥梁纵面位于依次位于R-20000m T- 400m E- 4m的凸曲线上，平面依次位于直线段和A=820