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汽车轮胎爆裂失效分析
第 38 卷第 1 期 理化检验物理分册 Vol . 38 No . 1
( )
2002 年 1 月 PTCA PAR T A :PH YSICAL TESTIN G J an . 2002
失效分析
汽车轮胎爆裂失效分析
李山桥
( 四川省产品质量监督检验所 , 成都 6 1003 1)
摘 要 : 对早期爆裂失效轮胎进行了断口宏 、微观观察和材料力学性能、热失重试验 、动态力学
热分析 。结果表明 ,轮胎橡胶材质不良,导致轮胎早期失效 。
关键词 : 橡胶轮胎 ; 早期爆裂 ; 失效分析
中图分类号 : U463 . 34 1+ 59 文献标识码 : B 文章编号 : 100 140 12 (2002) 0 1003 103
FA IL U R E ANAL YSIS O F T YR E CRAC KIN G
L I Shanqiao
( Sichuan Province Product Sup ervision Insp ection Institute , Chengdu 6 1003 1 , China)
Abstract : Earlier cracking failure of t yre was studied by means of mechanical p erformance test , t hermal weightloss
analysis , dynamical mechanical t hermodynamic evaluation , macroscopic and microscopic examination . The result s showed
t hat t he poor quality of t he rubber resulted in t he earlier failure of t he tyre .
Key words : Rubber tyre ; Earlier cracking ; Failure analysis
1 基本情况
一中型客车在高速公路上发生重大事故 ,现场
发现该车右前转向轮胎爆裂 ,公路上只有左前转向
轮胎制动痕迹 。检查车辆制动系统未见异常 。该车
定时、定点运行 ,轮胎定点在客运站充气 , 日运行约
400km ,爆裂轮胎共行驶约 3 200km 。
爆裂轮胎为全钢丝子午线轮胎 ,规格 9 . 00R20
14 PR 。胎面磨损较均匀 ,花纹较深 ,花纹槽中磨损
图 1 裂口部位宏观形貌
极限顶部距胎面约 10mm 。轮胎两侧胎肩有轻微的
三角形态磨损痕迹 ,其中一侧较另一侧磨损稍重 ,其 本吻合 ;另有两条裂缝的走向相互垂直 ,与主裂口在
余未见异常 。 平面上呈 45°角分布 , 其长度 分别为 160mm 和
( )
2 裂口宏观检查 120mm 含缺损橡胶段 。全部裂缝 以缺损部位为
中心延伸逐渐变细 。胎侧钢丝帘线断裂 ,缺损部位
裂口位于胎侧 ,为贯穿性破
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