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汽车轮胎爆裂失效分析

第 38 卷第 1 期 理化检验物理分册 Vol . 38  No . 1 ( ) 2002 年 1 月 PTCA PAR T A :PH YSICAL TESTIN G J an . 2002 失效分析 汽车轮胎爆裂失效分析 李山桥 ( 四川省产品质量监督检验所 , 成都 6 1003 1) 摘  要 : 对早期爆裂失效轮胎进行了断口宏 、微观观察和材料力学性能、热失重试验 、动态力学 热分析 。结果表明 ,轮胎橡胶材质不良,导致轮胎早期失效 。 关键词 : 橡胶轮胎 ; 早期爆裂 ; 失效分析 中图分类号 : U463 . 34 1+ 59    文献标识码 : B    文章编号 : 100 140 12 (2002) 0 1003 103 FA IL U R E ANAL YSIS O F T YR E CRAC KIN G L I Shanqiao ( Sichuan Province Product Sup ervision Insp ection Institute , Chengdu 6 1003 1 , China) Abstract : Earlier cracking failure of t yre was studied by means of mechanical p erformance test , t hermal weightloss analysis , dynamical mechanical t hermodynamic evaluation , macroscopic and microscopic examination . The result s showed t hat t he poor quality of t he rubber resulted in t he earlier failure of t he tyre . Key words : Rubber tyre ; Earlier cracking ; Failure analysis 1  基本情况 一中型客车在高速公路上发生重大事故 ,现场 发现该车右前转向轮胎爆裂 ,公路上只有左前转向 轮胎制动痕迹 。检查车辆制动系统未见异常 。该车 定时、定点运行 ,轮胎定点在客运站充气 , 日运行约 400km ,爆裂轮胎共行驶约 3 200km 。 爆裂轮胎为全钢丝子午线轮胎 ,规格 9 . 00R20 14 PR 。胎面磨损较均匀 ,花纹较深 ,花纹槽中磨损 图 1  裂口部位宏观形貌 极限顶部距胎面约 10mm 。轮胎两侧胎肩有轻微的 三角形态磨损痕迹 ,其中一侧较另一侧磨损稍重 ,其 本吻合 ;另有两条裂缝的走向相互垂直 ,与主裂口在 余未见异常 。 平面上呈 45°角分布 , 其长度 分别为 160mm 和 ( ) 2  裂口宏观检查 120mm 含缺损橡胶段 。全部裂缝 以缺损部位为 中心延伸逐渐变细 。胎侧钢丝帘线断裂 ,缺损部位 裂口位于胎侧 ,为贯穿性破

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