干冰制冷及液氮制冷专用课件.pptVIP

干冰制冷及液氮制冷 干冰（dry ice）是固态的二氧化碳，在常温和6079.8千帕压力下，把二氧化碳冷凝成无色的液体，再在低压下迅速蒸发，便凝结成一块块压紧的冰雪状固体物质，其温度是零下78.5℃，这便是干冰。 干冰冷藏车 接触式:升华后的CO2,直接与货物接触 非接触式:干冰相变所产生的CO2气体,由密闭的干冰箱直接拍出车外 非接触式 干冰制冷冷藏车工作时先使空气与干冰换热，然后借助通风机使冷却后的空气在车厢内循环制冷，而吸热升华后的二氧化碳由排气管排出车外。有的干冰冷藏汽车在车厢中装置四壁隔热的干冰容器，于冰容器中装有氟利昂盘管，车厢内装有氟利昂换热器，在车厢内吸热气化的氟利昂蒸汽进人干冰容器中的盘管，被盘管外的干冰冷却，重新凝结为氟利昂液体后，再进人车厢内的蒸发器蒸发制冷，使车厢内保持规定的温度。　　 干冰制冷冷藏车具有设备简单、投资费用低、故障率低、维修费用少、无噪声等优点。在运输冻结货物时，由于干冰在一78℃时就可以升华吸热而使车厢降温.车内温度可降到一18℃以下，因而在运输冻结货物和特别的冷冻食品时常用此法。而干冰制冷冷藏车的缺点是:车厢内温度不够均匀;降温速度慢，时间长;于冰的成本高。 液氮制冷 氮（常写为LN2），是氮气在低温下形成的液体形态。氮的沸点为-196°C，在正常大气压下温度如果在这以下就会形成液氮 利用液氮蒸发能获得较低温度 的特性,快速冻