平淡实力派 思域星骋三厢标致308对比供参习.docVIP

它们是合资品牌A级车市场中的新鲜血液，身上却没有太多高科技和性感标签。但最好不要忽视它们的市场号召力，因为成熟的技术以及平淡的性格并不等于它们缺乏硬实力，平衡才是它们的制胜之道。 　　按部就班的新老更替总是创造话题的良好契机。这一次，在一向热闹的合资品牌A级车阵营中，新思域、马自达3星骋三厢、东风标致508这三位拥有新面孔和新内涵的老朋友不约而同地选择在2011年末重装上阵。尽管创新思路各有不同，但在性能、性格、身手、目标定位等方面却共性颇多，同台亮相，几番比试，足以奉献一集2012最新版《A计划》。而关于其中剧情，或许平淡，或许充实，可终究是它们的本色出演。 仔细琢磨它们的身世和中国背景不难发现，在名称前面“全新一代”的描述背后，其实分别代表着三种迥然不同的产品更新节奏。就像本田一直以来所践行的那样，身为CIVIC家族的第九代车型，全新一代思域问世之后便被东风本田第一时间引入国产，全面取代曾经销量出众的第八代思域，无论引进时机，还是同步程度，都称得上反映迅速、诚意十足。相比之下，第二代马自达3的国产步调就要稍显曲折一些，直到问世两年多之后，才带着崭新的中文名称“星骋”驶下长安马自达的生产线。不过，好在早已有进口两厢车型作为铺垫，因此迟到的星骋既不会让人感觉落伍，也不会缺乏新意。而如果你对PSA车型足够了解，当第一次听到东风标致308这个名字时，本能反应十有八九会是诸如“难道他们又