油压系统常见故障的诊断及消除方法.docVIP

液压系统常见故障的诊断及消除方法 系统噪声、振动大的消除方法 故障现象及原因 消除方法 故障现象及原因 消除方法 1.泵中噪声、振动，引起管路、油箱共振 1.在泵的进、出油口用软管联接 2.泵不要装在油箱上，应将电动机和泵单独装在底座上，和油箱分开 3.加大液压泵，降低电动机转数 4.在泵的底座和油箱下面塞进防振材料 5.选择低噪声泵，采用立式电动机将液压泵浸在油液中 4.管道内油流激烈流动的噪声 1.加粗管道，使流速控制在允许范围内 2.少用弯头多采用曲率小的弯管 3.采用胶管 4.油流紊乱处不采用直角弯头或三通 5.采用消声器、蓄能器等 2.阀弹簧所引起的系统共振 1.改变弹簧的安装位置 2.改变弹簧的刚度 3.把溢流阀改成外部泄油形式 4.采用遥控的溢流阀 5.完全排出回路中的空气 6.改变管道的长短、粗细、材质、厚度等 7.增加管夹使管道不致振动 8.在管道的某一部位装上节流阀 5.油箱有共鸣声 1.增厚箱板 2.在侧板、底板上增设筋板 3.改变回油管末端的形状或位置 6.阀换向产生的冲击噪声 1.降低电液阀换向的控制压力 2.在控制管路或回油管路上增设节流阀 3.选用带先导卸荷功能的元件 4.采用电气控制方法，使两个以上的阀不能同时换向 3.空气进入液压缸引起的振动 1.很好地排出空气 2.可对液压缸活塞、密封衬垫涂上二硫化钼润滑脂即可 7.溢流阀、卸荷阀、液控单向阀、平衡阀等工作不良，引起的管道振动和噪声 1.适当处装上节流阀 2.改变外泄形式 3.对回路进行改造 4.增设管夹 液压泵常见故障及处理 故障现象 原因分析 消除方法 （一）泵不输油 1.泵不转 （1）电动机轴未转动 1）?? 未接通电源 2）?? 电气线路及元件故障 检查电气并排除故障 （2）电动机发热跳闸 1）?? 溢流阀调压过高，超载荷后闷泵 2）?? 溢流阀阀芯卡死阀芯中心油孔堵塞或溢流阀阻尼孔堵塞造成超压不溢流 3）?? 泵出口单向阀装反或阀芯卡死而闷泵 4）?? 电动机故障 1）?? 调节溢流阀压力值 2）?? 检修阀闷 3）?? 检修单向阀 4）?? 检修或更换电动机 （3）泵轴或电动机轴上无连接键 1）?? 折断 2）?? 漏装 1）?? 更换键 2）?? 补装键 （4）泵内部滑动副卡死 1）?? 配合间隙太小 2）?? 零件精度差，装配质量差，齿轮与轴同轴度偏差太大；柱塞头部卡死；叶片垂直度差；转子摆差太大，转子槽有伤口或叶片有伤痕受力后断裂而卡死 3）?? 油液太脏 4）?? 油温过高使零件热变形 5）?? 泵的吸油腔进入脏物而卡死 1）?? 拆开检修，按要求选配间隙 2）?? 更换零件，重新装配，使配合间隙达到要求 3）?? 检查油质，过滤或更换油液 4）?? 检查冷却器的冷却效果，检查油箱油量并加油至油位线 5）?? 拆开清洗并在吸油口安装吸油过滤器 2.泵反转 电动机转向不对 1）?? 电气线路接错 2）?? 泵体上旋向箭头错误 1）?? 纠正电气线路 2）?? 纠正泵体上旋向箭头 3.泵轴仍可转动 泵轴内部折断 1）?? 轴质量差 2）?? 泵内滑动副卡死 1）?? 检查原因，更换新轴 2）?? 处理见本表（一）1（4） 4.泵不吸油 （1）油箱油位过低 （2）吸油过滤器堵塞 （3）泵吸油管上阀门未打开 （4）泵或吸油管密封不严 （5）泵吸油高度超标准且吸油管细长并弯头太多 （6）吸油过滤器过滤精度太高，或通油面积太小 （7）油的粘度太高 （8）叶片泵叶片未伸出，或卡死 （9）叶片泵变量机构动作不灵，使偏心量为零 （10）柱塞泵变量机构失灵，如加工精度差，装配不良，配合间隙太小，泵内部摩擦阻力太大，伺服活塞、变量活塞及弹簧芯轴卡死，通向变量机构的个别油道有堵塞以及油液太脏，油温太高，使零件热变形等 （11）柱塞泵缸体与配油盘之间不密封（如柱塞泵中心弹簧折断） （12）叶片泵配油盘与泵体之间不密封 （1）加油至油位线 （2）清洗滤芯或更换 （3）检查打开阀门 （4）检查和紧固接头处，紧固泵盖螺钉，在泵盖结合处和接头连接处涂上油脂，或先向泵吸油口灌油 （5）降低吸油高度，更换管子，减少弯头 （6）选择合的过滤精度，加大滤油器规格 （7）检查油的粘度，更换适宜的油液，冬季要检查加热器的效果 （8）拆开清洗，合理选配间隙，检查油质，过滤或更换油液 （9）更换或调整变量机构 （10）拆开检查，修配或更换零件，合理选配间隙；过滤或更换油液；检查冷却器效果；检查油箱内的油位并加至油位线 （11）更换弹簧 （12）拆开清洗重新装配 （二）泵噪声大 1.吸空现象严重 （1）吸油过滤器有部分堵塞，吸油阻力大 （2）吸油管距油面较近 （3）吸油位置太高或油箱液位太低 （4）泵和吸油管口密封不严 （5