荷载5吊车荷载.docVIP

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  • 2017-10-03 发布于重庆
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荷载5吊车荷载

第9节 吊车荷载、雪荷载 ①勘误:教材P52;②周五补课,并提交作业 重点回顾: ①计算思路:先求土的竖向应力,再×系数;对于分层土,计算哪一层,用哪一层的系数。 ②计算要求:①写文字说明;②写公式;③代数值;④算结果、写单位;⑤画图 ③从属面积:真实意义,进行内力计算和考虑活荷载折减时如何取值。 ④活荷载折减原则:水平构件——A,竖向构件——n。 ⑤楼梯活荷取3.5kN/m2。 3)局部荷载的有效分布宽度 局部荷载的有效分布宽度与设备的摆放方式(长边平行于板跨方向还是垂直于板跨方向)和设备的计算宽度有关。计算宽度(板厚的一半位置所对应的设备的影响宽度)由下图确定,砂垫层厚度s,板厚h,设备的作用沿45°角向下扩散,因此平行于板跨的计算宽度为bcx= btx+2s+h,垂直于板跨的计算宽度为bcy= bty+2s+h,式中 btx——荷载作用面平行于板跨的宽度;bty——荷载作用面垂直于板跨的宽度; 单向板上局部荷载的有效分布宽度b,可按教材P28-P29方法计算。一些特殊情况需要做特殊的处理。双向板的等效均布荷载可按与单向板相同的原则,按四边简支板的绝对最大弯矩等值来确定。 *可以参考P29,例2.11 3.屋面活荷载 *楼面和屋面的区别?(中间层的是楼面,顶层的是屋面) ①上人屋面:当屋面为平屋面,并由楼梯直达屋面时,有可能出现人群的聚集,按上人屋面考虑均布活荷载。2.0 kN/m2 ②不上人屋面:当屋面为斜屋面或设有上人孔的平屋面时,仅考虑施工或维修荷载,按不上人屋面考虑屋面均布活荷载。0.5 kN/m2 判断屋面是否上人,要看能不能方便地到达屋面并且在屋面停留,而不能想当然。 *毕业设计:顶层设栏杆,电梯机房通到顶层,荷载取什么? ③屋顶花园:屋面由于环境的需要有时还设有屋顶花园,屋顶花园除承重构件、防水构造等材料外,尚应考虑花池砌筑、卵石滤水层、花圃土壤等重量。3.0kN/m2 见教材P31,表2-10 ④直升机停机坪:分轻型、中型和重型分别取值,教材P31,表2-11并且≥5.0kN/m2。 4.屋面积灰荷载 影响积灰厚度的主要因素:除尘装置的使用维修情况、清灰制度的执行情况、风向和风速、烟囱高度、屋面坡度和屋面挡风板。 ①积灰荷载的取值参见教材P32表2-12和表2-13; ②局部位置需要乘以增大系数,参见教材P33图230;图中没有给出的位置,可参照雪荷载的屋面积雪分布系数的规定来确定。 ③荷载组合:积灰荷载应与雪荷载或不上人的屋面均布活荷载两者中的较大值同时考虑。对有雪地区,积灰荷载应与雪荷载同时考虑。此外,考虑到雨季的积灰有可能接近饱和,为了偏于安全,此时的积灰荷载的增值可通过不上人屋面活荷载来补偿。 5.施工和检修荷载 一般考虑人和工具的自重,出现在最不利的位置。施工检修荷载和屋面活荷载分别验算,取较大值进行设计。 *什么是最不利位置?(悬臂梁的端部,简支梁的中间,塔吊的例子) ①较窄的构件:设计屋面板、檩条、钢筋混凝土挑檐和预制小梁时,集中荷载应取1.0 kN,荷载作用在最不利位置; ②较宽的构件:当计算挑檐、雨篷承载力时,应沿板宽每隔1.0m取一个集中荷载;在验算挑檐、雨篷倾覆时,应沿板宽每隔2.5~3.0m取一个集中荷载,集中荷载的位置应作用于挑檐、雨篷端部,如图2-21所示。 *承载力,挑檐折了;倾覆,挑檐旋转了。二者的验算点不一样,承载力:根部截面;倾覆:倾覆点,根部截面向内一些的位置,《砌体结构设计规范》(GB 50003-2001)P53,7.4.2条。 ③对于轻型构件或较宽构件,当施工荷载超过上述荷载时,应按实际情况验算,或采用加垫板、支撑等临时设施承受。 6.栏杆水平荷载 栏杆水平荷载的取值与人群活动密集程度有关,应按下列规定采用: (1)住宅、宿舍、办公楼、旅馆、医院、托儿所、幼儿园,应取0.5kN/m; (2)学校、食堂、剧场、电影院、车站、礼堂、展览馆或体育场,应取1.0kN/m。 *根据实际情况适当调整,①上人屋面,但实际上很少上人的情况,按规范取值即可;②教室外廊的水平荷载适当放大。(规范规定的是下限值,并且是一般情况,设计时要考虑实际情况) 2.5吊车荷载 1.吊车工作制等级和工作级别 工作制度等级:以往的设计,根据吊车工作的频繁程度将吊车工作制度分为轻级、中级、重级和超重级四种工作制。 工作级别:现行国家标准《起重机设计规范》(GB 3811-2008)按吊车的利用次数和荷载大小两种因素,分为8个工作级别,A1~A8,起重机生产和供货时也以此为依据。 *说白了就是荷载规范和起重机规范整拧了,没协调好,没办法给出了一个对应关系。 为了设计方便,给出二者的对应关系,P35表2-14。 2.吊车竖向荷载和水平荷载 1)竖向荷载 介绍工业厂房的构造:排架柱、吊车梁、

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