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货代公司与常见问题实操解答 .ppt

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货代公司与常见问题实操解答

货代公司常见问题实操解答 --江苏世航国际货运代理有限公司提供;问:MSDS由谁提供? 答:由工厂根据货物的实际情况制作,一共有16项。 问:不同种类的危险品可以装入同一外包装内吗? 答:如果它们之间不产生危险反应,如:燃烧、释放有毒气体、生成不稳定物质等,可以放在一个包装内,但需限量。除6.2项感染性物质除外。 ;问:不同种类的危险品可以装入同一外包装内吗? 答:如果它们之间不产生危险反应,如:燃烧、释放有毒气体、生成不稳定物质等,可以放在一个包装内,但需限量。除6.2项感染性物质除外。 问:危险品的标签有什么要求? 答:每一个标签的材料、印刷及粘接剂必须充分耐久,以便经受室外天气暴露等正常运输条件,而不显著降低其有效性。 问:UN3480和UN3481的锂电池该如何包装? 答:UN3480需符合PI965的包装说明,UN3481需符合PI966(与设备包装在一起)或PI967(安装在设备中的锂电池)的包装说明。 问:什么是UN38.3测试? 答:根据联合国《关于危险货物运输建议书-试验和标准手册》第III部分38.3节的要求所做的测试。 问:没有出口权的工厂可以出锂电池吗? 答:需要借权出口,并且要用借权单位的抬头做危险品申报。申报单的抬头要与报关资料一致。;问:什么是单一包装? 答:在运输过程中,不需要任何内包装来完成其盛放功能的包装,一般由钢铁、铝、塑料或其他被许可的材料制成。 问:什么是组合包装? 答:外由木材、纤维板、金属或者塑料制成的一层外包装,内由金属、塑料、玻璃或陶瓷制成的内包装,根据不同需要,包装内还可装入吸附或衬垫材料。 问:请问做危包证需要多少时间?需要提供哪些材料? 答:做危包证需要UN38.3报告及包装性能检验结果单,和样品一起送去商检局。检测时间约一周。 问:如货物(锂电池)在外高桥保税区危险品仓库,请问拼箱出口到香港可以吗?怎么操作? 答:比普通保税货物多准备一套危险品资料,并用危险品白卡车运输。 ;问:是否可以运输召回的,损坏的或者不合格的电池芯或电池? 答:被确认为有缺陷,或损坏的锂电池,有可能发生发热、燃烧和短路,禁止空运。 问:对于安装在设备中的电池,空运时每个包装件中电池的最大重量是多少? 答:符合普通货要求: 每个包装最大毛重10kgs; 9类危险品的(仅货机): 每个包装最大毛重35kg。 问:库存锂电池有办法处理和运输吗? 答:可以,我们可进行锂电池境内、境外的运输,还可协助对锂电池的处理。;问:锂离子电池如何分类对应的UN编号? 答:在第9类杂项类危险品中,根据包装的形式有相应的UN编号。 锂电池单独包装: UN3480: 锂离子电池(Lithium ion batteries)。 将锂电池安装在设备内或与设备分开包装在一个包装件内: UN3481: 锂离子电池安装在设备中(Lithium ion batteries contained in equipment)。 UN3481: 锂离子电池与设备包装在一起(Lithium ion batteries packed with equipment)。 问:如果没有运输鉴定证书可以运输吗? 答:也可以,但需要MSDS Report。 问:如果有测试小批量样品锂离子电池,来不及做运输鉴定报告, 可以空运出口吗? 答:可以,但需要其它的文件。 问:库存锂电池有办法处理和运输吗? 答:可以,我们可进行锂电池境内、境外的运输,还可协助对锂电池的处理。;问:电池货物的数量很少,怎么样才能按照普通货物运输? 答:需要去上海化工研究院做检测,根据鉴定结果来确定是否为普通货物。 问:我的货物要直接交到客户公司,在交货之前的所有费用都要我出,可以做到吗? 答:完全可以。强大的世航海外部拥有3500多家国外代理,为客户量身定制物流解决方案,提供通达世界上220多个国家和地区的全程一条龙服务。无论是从中国出口到世界各地,还是从世界任何一个国家港口到中国,世航都能根据要求提供全面的进口国政策咨询和物流通路选择。 ;问:怎么做危包证? 答:必须要有UN38.3报告,加上纸箱厂提供的危险品包装性能单,去商检局做危包证。 问:如何取得UN38.3报告? 答:可以去上海化工研究院测试, 或其它被认证的检测机构。 问:货物重量只有25KGS,走空运合算吗? 答:如果重量太少,建议走快件,这种省掉起运港和目的港的清关送货费,比空运合算。空运货物毛重越高,运费相对越低。;问:哪些银行可以进行网上支

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