MT-2缓冲器使用的说明 书.doc

一、简介： 随着铁路技术的发展和货车不断提速的要求，70T级货车不断投入运输使用，70T级货车检修量不断增大，在检修过程中MT-2缓冲器安装或拆卸目前在车辆检修部门中没有工装，在70T级货车检修过程中受到工装设备的限制，给货车检修带来很大的困难， MT-2缓冲器分解机具备了缓冲器现车安装或拆卸的能力。 二、MT-2缓冲器分解机功能和特点： 1、MT-2缓冲器分解机是针对钩尾框和缓冲器现车拆装使用。 2、MT-2缓冲器分解机具备钩尾销托板、缓托板的安装。 3、MT-2缓冲器分解机具备运输压装好的缓冲器或拆卸下来的旧缓冲器。 4、MT-2缓冲器分解机现场运输和使用轻巧、方便、不受场合和空间的限制，大大提高了现场作业效率，减轻了工人的劳动强度。 5、MT-2缓冲器分解机采用液压和气动控制、作业过程安全可靠。 三、主要技术参数： 1、顶升气缸行程：220mm 2、二次顶升气缸行程：200mm 2、最小风压：0.4kPa 3、压缩油缸最大顶力：50T 4、压缩油缸行程：60mm 5、小车外形尺寸：1150x750x420 6、小车重量：410kg 四、使用方法及注意事项： 1、分解使用方法： 待车钩取下后，将小车推到架起的车底下，起升大、小托板移动小车对好位后，将液压油缸放置钩尾框尾部，起升销孔支撑点气缸，使支撑销穿过钩尾框孔支撑在油缸后端面后，连接好油管启动手动泵油缸压缩缓冲器，缓冲器脱离前冲击座大约8～10mm后，扳动手推阀下降小托板、大托板，由于缓冲器自身重量随之下降。 2、缓冲器安装与分解方法相似。 3、注意事项： 分解缓冲器时大、小托板下降时要按先后次序操作，以防缓冲器未入定位槽掉落砸伤工装或人；液压油管与油缸分离时，先泄荷后再分离，以防高压油喷出伤人。 附表： 17号钩缓拆装小车单项预算表： 序号 名称 规格 数量 单价（元） 金额（元） 备注 1 气缸 GB160×220 1 1200.00 1200.00 2 气缸 GB125×200 2 960.00 1920.00 3 气缸 GB100×250 1 870.00 870.00 4 轮子（万向2个） Ф200 4 280.00 1120.00 带刹车 5 液压缸 Ф100×60 1 18000.00 18000.00 RCS-502 6 导向柱 Ф36×300 4 360.00 1440.00 7 导向套 Ф40×150 4 240.00 960.00 8 导向柱 Ф26×300 4 300.00 1200.00 9 导向套 Ф56×150 4 320.00 1280.00 10 大托板 1 1600.00 1600.00 11 小车底板 1150×750×16 1 3000.00 3000.00 加工空 12 安装支座 4 840.00 840.00 13 托板 1 1200.00 1200.00 14 支撑销 Ф90X270（分半） 1 270.00 270.00 15 节流装置 ST—02/G1/4 6 55.00 330.00 16 手动阀 TG2521H—08 3 370.00 1080.00 17 油管 Ф25 5米 50.00 250.00 18 快插接头 2 160.00 320.00 19 接头 30 8.00 240.00 20 其他 联结件、接头等 760.00 760.00 小计 37880.00 设计费 4500.00 安装调试费 1000.00 加工费 26000.00 管理费（2%） 1387.00 税费（17%） 11794.00 合计 82561.00