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主动噪及声控制(ANC)技术
噪声智能检测与控制——主动噪声控制(ANC)技术Active Noise Control噪声ANC噪声的污染解决噪声的办法治标——被动噪声控制方法、主动噪声控制治本——噪声产生前:新型材料Active Noise ControlANC原理ANC主动噪声控制(ANC,Active Noise Control): 利用声波叠加原理,针对信号源(主波),产生一个与其幅度相同、相位相反的参考源(次波),两声波相互叠加,达到消声的目。————以噪声控制噪声————Active Noise ControlANC原理ANC信号源信号d是有用信号s和噪声干扰n0之和;由于噪声源噪声的幅度、相位、频率会随时变化,ANC系统必须能够适应并处理好这些变化,故采用自适应滤波器。参考源信号x是与n0相关的噪声n1;ANC系统基本原理框图Active Noise ControlANC原理ANC假设s、n0、n1是零均值的平稳随机过程,且满足s与n0、n1互不相关,自适应滤波器的输出y=n2为噪声n1的滤波信号,则整个系统的输出为: z = d-y = s+n0-y ------公式(1) 两边平方得: z2=s2+(n0-y)2+2s(n0-y) ------公式(2) 两边取期望值得: E[z2]=E[s2]+E[(n0-y)2]+2E[s(n0-y)2] --公式(3) E[z2]=E[s2]+E[(n0-y)2] ------公式(4)Active Noise ControlANC原理ANC E[z2]=E[s2]+E[(n0-y)2] ------公式(4) 其中E[s2]表示信号的功率;由上式可以看出,要使得系统输出z最大程度地接近信号s,就要求E[(n0-y)2]取最小值;由公式1可知, z-s =n0-y ,在理想情况下,y=n0,则z=s;输出信号z的噪声完全被抵消,而只保留有用信号s。关键在于自适应滤波器。Active Noise Control自适应滤波器ANC自适应滤波器:根据环境的改变,使用自适应算法来改变滤波器的参数和结构。参数可调的数字(FIR/IIR)滤波器自适应算法常用的自适应算法:最小均方(LMS)算法递推最小二乘(RLS)算法平方根自适应滤波(QR_RLS)算法Active Noise ControlLMS算法ANCLMS算法的原理图最小均方(LMS,Least Mean Square)算法是自适应算法中最常用的一种算法;基于最小均方误差准则,使滤波器的输出信号与期望输出信号之间的均方误差最小;特点:简单有效、计算量小、易于实现。Active Noise ControlLMS算法ANCLMS算法的原理图自适应滤波器的误差信号e(n)为: e(n)=d(n)-y(n) =d(n)-xT(n)w(n)=d(n)-wT(n)x(n) 其中,d(n)为包含噪声的原始信号; x(n)为同一噪声源产生的信号; y(n)= xT(n)w(n)= wT(n)x(n)为自适应滤波器的输出信号; w(n)为滤波器的权系数。Active Noise ControlLMS算法ANC滤波器权系数的更新递归关系式: w(n+1) =w(n)+2μx(n)[d(n)- xT(n)w(n)], 其中μ为收敛(步长)因子,0 μ λ max(x(n)自相关矩阵的最大特征值);从而,LMS算法的滤波器权系数迭代公式: w(n+1) =w(n)+2μx(n)e(n) 下一时刻的权系数,可由当前时刻的权系数加上以误差函数为比例的输入得到。Active Noise ControlLMS算法ANC变步长的LMS算法参数失调噪声。干扰噪声v(n)越大,则引起的失调噪声就越大。解决方法:减小收敛(步长)因子μ减少稳态失调噪声,提高算法的收敛精度;降低算法的收敛速度和收敛精度Active Noise ControlANC的应用ANC胎儿心率的检测 干扰:母体脏器的活动(主要是心跳)的噪声、检测设备电源干扰 信号源来源:腹部电极采集的信号 参考源来源:胸部电极采集的信号飞行员通信 干扰:机舱各种机器噪声 信号源来源:语音信号 参考源来源:机舱噪声信号谢谢!
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