聚a-烯烃基础油的概况.docVIP

聚a-烯烃基础油的概况 1.1 聚a-烯烃基础油的基本概念 聚a-烯烃英文为：Poly Alpha Olefin ，简称PAO。 聚a烯烃是四类合成基础油。 聚a烯烃基础油从分类上应划分为合成基础油，其有别于物理蒸馏方法从石油中提炼出的矿物油基础油。合成型基础油是由来自原油中的瓦斯气或天然气所分散出来的乙烯、丙烯，经聚合、催化等繁复的化学反应炼制成的大分子组成的基础油。 聚a-烯烃是合成基础油中的一种。聚a-烯烃（PAO）是由乙烯经聚合反应制成a-烯烃，再进一步经聚合及氢化而制成。它是最常用的合成润滑油基础油，使用范围最广泛。聚a-烯烃合成油(简称PAO)具有良好的粘温性能和低温流动性，是配制高档、专用润滑油较为理想的基础油。若此a-烯烃为癸烯，则又称之为聚癸烯；若此a-烯烃为十二烯，则又称之为聚十二烯。 长期以来，市场供应的润滑油主要是石油基润滑油。人们虽然对石油基础油在加工工艺方面有不少改进和突破，添加剂、调合工艺等方面有所改进，但是现代的发动机常常在苛刻的条件下工作，仅用石油基润滑油是无法解决润滑问题。这些要求包括：化学安定性好，能抗老化与抗氧化并能抗辐射等。合成润滑油在满足这些特殊要求方面常常要比石油基润滑油好。合成油的优点主要突出地表现在以下8个方面：1、改善发动机的清净性，经聚a-烯烃为基础油的SAE 5W/20发动机机油在汽车试验中，运行64372km后，发动机非常清洁；2、燃料平均节约4.2％；3、润滑油年耗下降55.9％； 4、优良的冷起动性，最低冷起动温度为－34℃；5、低温流动性好，合成油的倾点为-54℃，比同级石油基油下降16℃；6、换油及油滤的周期长；7、高温氧化安定性好；8、优良的SE发动机程序试验结果。 现在合成油已经发展到好几个大类的有机化合物，各国润滑油生产公司按实际的基础油种类分成以下5种类别：第一类，传统溶剂精炼矿物油；第二类，加氢裂解矿物油；第三类，高度加氢裂解或加氢异构脱蜡；第四类，聚a-烯烃（PAO）；第五类，其他合成油。 合成油包括PAO、双酯、多元醇酯、聚醚、硅油、磷酸酯等，为什么 PAO会从其他合成油中独立出来呢？这是因为PAO作为车用基础油对添加剂、油封材料、涂料及矿物油有良好的相容性，而且是各类合成油中价位最低的一个品种。 酯类基础油虽然耐高低温及抗磨性好，但遇水不稳定，易腐蚀，对油封及涂料的相容性差，并且成本不低，所以现今已无这类商品生产。而聚醚对水及油等比酯类稍好，但和矿物油及添加剂不易相容，而且价格又高，所以无法广泛使用。 聚a-烯烃作为基础油调制的汽车发动机油与石油基润滑油相比有许多优点。首先是PAO油的热氧化安定性明显优于矿物油。当进行165℃、5 天的热油氧化试验时，石油基机油的40℃粘度由95mm2/s增加到146.3mm2 /s，粘度变化率为54.0％；而PAO型合成润滑油粘度仅从94.0mm2/s增加到96.8mm2/s，粘度变化率只有3％。这意味着使用PAO型合成润滑油后，可以延长换油期，也就是减少停车时间和降低维修费用。另一方面也表明，用PAO基础油调制汽车润滑油时，可以少用添加剂，或用较低廉的添加剂，这样可以降低PAO型合成润滑油的价格，使它与石油基润滑油有较强的竞争力。 为了改善高、低温起动性能，一般都采用多级润滑油。聚α-烯烃由于粘度指数较高、倾点低、低温粘度小和高温热氧化安定性好，是制备多级润滑油的理想基础油。 1.2 聚a-烯烃基础油的分类 根据粘度的不同，聚a-烯烃基础油可以分为低粘度PAO、中粘度PAO和高粘度PAO。低粘度：PAO2、PAO2.5、PAO4、PAO5、PAO6、PAO7、PAO8、PAO9、PAO10等；中粘度：包括PAO25等；高粘度：包括PAO40、PAO100、PAO150、PAO300等。 根据单体分类，聚a-烯烃基础油可以分为聚癸烯PAO、聚十二烯PAO和十和十二混合烯聚合物PAO。聚癸烯：PAO2、PAO4、PAO6、PAO8、PAO25；聚十二烯：PAO2.5、PAO5、PAO7、PAO9；十和十二混合烯聚合物：PAO40、PAO100。 表1.1 聚a-烯烃基础油的分类表 项目 指标 根据粘度分类 低粘度 PAO2、PAO2.5、PAO4、PAO5、PAO6、PAO7、PAO8、PAO9、PAO10等 中粘度 PAO25等 高粘度 AO40、PAO100、PAO150、PAO300等 根据单体分类 聚癸烯 PAO2、PAO4、PAO6、PAO8、PAO25 聚十二烯 PAO2.5、PAO5、PAO7、PAO9 十和十二混合烯聚合物 PAO40、PAO100 1.3 聚a-烯烃基础油的应用范围 聚α烯烃应用范围包括液压油，工业润滑油，光纤膏，热传导液体，喷气发动机机油、合成