营运期大气污染源强-东宁.docVIP

（2） 拟建项目附属设施采用电供暖，不会向外界排放SO2、NO2等污染物。 公路建成通车后，汽车尾气成为影响沿线环境空气质量的主要污染物。 汽车尾气 本项目营运期大气污染物源强核算采用《道路机动车大气污染物排放清单编制技术指南（实行）》进行核算。 机动车尾气排放系数的计算公式如下： 式中，EFi,j 为i 类车在j 地区的排放系数，BEFi 为i 类车的综合基准排放系数，为j 地区的环境修正因子，为j 地区的平均速度修正因子，为i 类车辆的劣化修正因子，为i 类车辆的其他使用条件（如负载系数、油品质量等）修正因子。 本评价汽车采用国V排放标准。 车型比和国V排放标准对应的BEFi见表3-5-7。 表3-5-7 车型占比及BEFi综合基准排放系数 类型 类型 类型 占该类型车比例 BEFi（g/km） 2020 2026 2034 CO NOX 机动车类型 小型车 73% 75% 79% 0.46 0.017 微型、轻型货车 27% 25% 21% 2.37 0.172 中型车 21% 22% 22% 3.77 0.582 中型货车 79% 78% 78% 4.50 0.680 大型车 重型货车 100% 100% 100% 4.50 0.680 环境修正因子 环境修正因子包括温度修正因子、湿度修正因子和海拔修正因子三部分，其修