船舶液化天然气加注站设计规程.doc

上海市工程建设规范 DGJ-XX- 201x J XX XX-201x 船舶液化天然气加注站设计规程 Design Standard for Shore-based LNG Bunkering Station 征求意见稿 （带条文解释） 201x–xx–xx 发布 201x–xx– xx 实施 XXXXXXXXXX XXX XXXXXXXXXX XXX  上海市工程建设规范 船舶液化天然气加注站设计规范 Design Standard for Shore-based LNG Bunkering Station DGJ–x x– 201x 主编部门： 批准部门： 施行日期： 前 言 目前，国家和行业在船舶液化天然气加注领域的规范尚未完善，也未形成标准体系，为上海市船舶液化天然气加注站的推广和应用，。本由上海燃气工程设计研究有限公司会同有关单位共同编制完成。 本规程编制过程中，遵照国家有关安全、环保、节能减排的政策，结合我国车船用液化天然气产业发展的现状，广泛调查国内现有船舶液化天然气加注站工程建设情况，研究、吸收国际先进标准，并广泛征求了有关的意见，最后经审查定稿。 本规程共分14章，其主要内容有：总则，术语、符号及缩略语，基本规定，选址，总平面布置，加注工艺及设施，船岸界面，水域建（构）筑物，陆域建（构）筑物，给排水，消防设施，电气，自控，采暖与通风等。 本规程由上海市负责管理，由上海燃气工程设计研究有限公司负责具体技术内容的解释。 鉴于本规程是一项综合性的设计技术标准，政策性和技术性强，涉及面广，希望各单位在本规程执行过程中，结合工程实践和科学研究，认真总结经验，注意积累资料，上海燃气工程设计研究有限公司（地址：上海市浦东新区崮山路887号，邮政编码：200135），以便今后修订时参考。 本规程主编单位、参编单位和主要起草人、主要审查人： 主编单位： 上海燃气工程设计研究有限公司 上海中交水运设计研究有限公司 参编单位：上海燃气（集团）有限公司 上海港口能源有限公司 华润燃气有限公司 上海沃金天然气有限公司 主要起草人： 主要审查人： 目 1 总 则 1 2 术语、符号及缩略语 3 2.1 术 语 3 2.2 符 号 5 2.3 缩略语 5 3 基本规定 6 3.1　加注站基本规定 6 3.2 船舶加注作业条件 9 4 选 址 10 5　总平面布置 13 5.1　一般规定 13 5.2 站内设施防火间距 14 5.3 陆域平面布置 17 5.4 水域平面布置 18 6　加注工艺及设施 23 6.1 储存系统 23 6.2 卸车系统 27 6.3 加注系统 28 6.4 蒸发气回收系统 30 6.5 放散系统 30 6.6 管道系统 31 7 船岸界面 33 8　水域建（构）筑物 34 9　陆域建（构）筑物 35 10 给排水 37 10.1 给 水 37 10.2 排 水 37 11 消防设施 39 11.1 消防给水系统 39 11.2 灭火器材设置 42 12 电 气 44 12.1 一般规定 44 12.2 爆炸危险区域划分 44 12.3 防雷、防静电和接地 45 13 自 控 47 13.1 一般规定 47 13.2 基本过程控制系统 47 13.3 紧急切断系统及报警系统 48 14 采暖与通风 50 附录A 计算间距的起止点 52 本规程用词说明 53 引用标准名录 54 1 总 则 1.0.1 为了在船舶液化天然气加注站设计中贯彻上海市有关方针政策，规范上海市液化天然气（LNG）船舶的推广和应用，统一技术要求，做到安全可靠、技术先进、经济合理，制定本规程。1.0.1 船舶液化天然气加注站属于爆炸和火灾危险性设施，液化天然气火灾危险性分类为甲A类，采用先进技术，节约资源。本条是对船舶液化天然气加注站设计提出的原则要求。 1.0.2 本规程适用于上海市LNG总储存容量不超过180m3的新建、扩建和改建等通航水域的岸基式船舶液化天然气加注站的工程设计。 本规程不适用于液化天然气加注趸船及移动加注船的设计。1.0.2 本条规定了本规程的用和不适用范围。 规定船舶液化天然气加注站LNG总储存容量不超过180m3，主要是考虑安全性以及上海市LNG气源的实际情况，并参考现行国家标准《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156确定，该总储存量可以满