Ni-P-纳米碳管化学复合镀层的摩擦磨损特性.PDFVIP

第 22 卷　第 4 期 摩 擦 学 学 报 22, 　 4 V o l N o 2002 年 7 月 TR IBOL O GY J u ly , 2002 - - 纳米碳管化学复合镀层的摩擦磨损特性 N i P 1 1 2 1 1 3 1 4 陈卫祥 , 甘海洋 , 涂江平 , 陈文录 , 夏军保 , 汪久根 , 徐铸德 , 周国桢 ( 1. 浙江大学 化学系, 浙江 杭州　3 10027; 2. 浙江大学 材料科学与工程系, 浙江 杭州　3 10027; 3. 浙江大学 机械工程系, 浙江 杭州　3 10027; 4. 东南大学 材料科学与工程系, 江苏 南京　2 10008) 摘要: 用化学镀方法制备了 纳米碳管复合镀层, 研究了热处理对复合镀层微观结构及摩擦学性能的影响. 结果 N i P 表明: 纳米碳管复合镀层比 和 石墨镀层具有更好的摩擦磨损性能; 在 673 条件下热处理 2 N i P N i P SiC N i P K h 后, 复合镀层的耐磨性能显著改善; 除 纳米碳管复合镀层的摩擦系数基本不变以外, 其余复合镀层的摩擦系数 N i P 均降低. 关键词: 纳米碳管; 复合镀层; 化学镀; 摩擦磨损 中图分类号: TQ 174 文章标识码: A 文章编号: (2002) 04024 104 　　理论研究表明: 多壁纳米碳管(CN T s) 的平均杨 管(CN T s) , 所用催化剂为负载在纳米硅胶上的纳米 氏模量为 1. 8 T P a , 平均弯曲强度高达 14. 2 GP a; 纳 级金属钴及其氧化物, 反应温度为 750 ℃, 时间为 米碳管的拉伸强度是钢的 100 倍, 而密度仅为钢的 15 , 乙炔气流量为 100 , 载气氮气的流量 m in mL m in 16, 因此被认为是制备超强复合材料理想的极限增 为 500 . 除去碳纳米管粗产品中的金属钴和 mL m in 强材料[ 1, 2 ]. 同时, 多壁纳米碳管的结构为同心石墨面 氧化硅后, 纳米碳管经球磨 10 h 处理, 以改善在化学 围成的中空圆柱体, 具有优异的自润滑性能, 作为复 镀液中的分散性能.