涢水一桥改造项目墩柱专项施工方案探究.doc

涢 水 一 桥 改 造 项 目 墩 台 身 施 工 方 案 湖北山云建筑工程有限公司 编制：杨万学 审核：刘兵 二零一六年十一月二十七日 一、 工程概况 本桥桥墩全部采用桩柱式桥墩：采用C30混凝土，桩柱2根，桩柱间距7.2m；桩径2m,柱径1.8m。桥墩盖梁顶宽2.4m，高2m,长15.12m。承台高2.5m，顶宽3m。承台采用不对称布置，往上游方向挑出3.6m作为支撑装饰拱基础。桥台采用U型台接桩基础方案。由于原有老桥沉井基础干扰，采用台身不对称布置，接老桥部分桥台盖梁挑出。桥台顶宽16.99m，桥梁上游侧设置侧墙。桥台帽梁梁高1.4m，梁宽2.4m，靠下游侧悬臂长度3.49m。台身断面采用梯形，台前竖直，台后采用3:1放坡。桥台承台采用矩形，长8m，宽14.5m,高2m。 二 主要工程量及总体安排 2.1主要工程量见下表： 墩身结构尺寸及工程量 类型 结构尺寸（m） 适 用 墩 号 数 量 圆柱式墩 Ф1.8*3.26 1# 2# 3# 4# 5# 6# 7# 8# 8 台式实体墩 13.5*3.5 0# 9# 2 2.2主要劳动力使用计划 我部投入一个下构施工队伍进行承台，桥墩身的施工。考虑到白云湖的汛期一般在八月九月，根据实际桩基生产情况安排引桥承台，墩身、盖梁的施工顺序。承台，墩身施工工期从2016年11月到2017年5月，预计工期180天。 主要劳动力使用计划表 项目 工种 人数 备注 1 各施工班长 3 2 安全员 2 3 测量技术人员 2 4 电工 1 5 吊车司机 2 6 杂工 5 7 电焊工 6 8 钢筋工 10 9 模板工 6 10 浇捣工 6 合计 43 2.3 主要设备使用计划 主要设备使用计划表 机械设备名称 型号 功率/吨位/容积 单位 数量 （台） 进场时间 挖机 220 台 1 2016.10 电焊机 BX3-50 台 4 2016.10 吊车 25T 台 2 2016.10 运输车辆 辆 4 2016.10 2.4管理组织架构如下: 项目总工：刘兵 项目经理：许先行 下部施工队长 钢筋班长 模板班长 浇捣班长 架子班长 杂工班长 三、 墩台身施工 3.1 墩台身施工工艺流程 3.2 墩台身钢筋钢筋制作安装 1 钢筋的质量 钢筋应无有害的锈蚀，无锈皮、油漆、油脂或其它杂质。每批钢材应有出厂试验报告、质量证明、对钢筋受损表面其截面积的减少不大于５％，对轻微浮锈要进行除锈处理，每批钢筋都必须试验合格，经监理批准后方可使用。 2 钢筋的制作成型 钢筋在加工厂加工成型，钢筋加工厂内需设置钢筋操作台、配备电焊机、弯曲机、切割机等，并做好在雨天施工保证措施。 钢筋的下料：依照设计图纸中各种型号钢筋的设计长度，结合弯成不同角度的钢筋伸长值进行划线下料，同时需根据所进钢材的长度、同一种规格型号的钢筋设计的不同尺寸，以及钢筋连接接头宜相互错开，在受拉区纵向受力钢筋接头不得超过其总面积的50％的标准，统一考虑下料。 钢筋弯曲成型：钢筋的弯曲均应在操作平台和弯曲机上进行，对所下的钢筋料在弯起点和平台上划线标志，也可在平台两端各设置卡盘，手工操作。不同的钢筋弯曲时应注意确定钢筋的板桩位置和板距，先从中部做起，将末端弯钩作为最后一个程序。操作弯曲机时也要注意，根据钢筋弯曲部分的图纸要求芯轴直径应随钢筋大小更换，末端弯钩2.5d，弯起钢筋5d。对复杂的弯曲钢筋都应进行试弯一根，然后检查其弯曲形状、尺寸是否和设计要求相符，方可再进行成批生产。 钢筋的连接：墩身钢筋采用直螺纹套筒连接，并对每个连接套筒进行检查，对钢筋的抗拉强度和冷弯均按照一定的频率进行抽检。钢筋在加工场进行顶端螺纹加工，先将钢筋一端装上连接器，另一端现场连接。钢筋吊运过程中，注意对钢筋端螺纹进行保护，严禁碰撞。在使用前不能将钢筋端螺纹的塑料保护帽拿掉。 3 钢筋安装 钢筋用汽车运至施工现场，利用汽车吊吊运就位。绑扎钢筋的扎丝头向构件内弯折，以免外露形成锈斑，影响混凝土外观质量。同时控制保护层厚度，避免保护层厚度过大或出现露筋现象。箍筋采用焊接工艺时，钢筋焊接的接头型式、焊接方法应符合《钢筋焊接及验收规程》。钢筋加工及安装需满足如下要求： （1）基本要求： (钢筋、机械连接器、焊条等的品种、规格和技术性能应符合国家现行标准规定和设计要求。 (冷拉钢筋的机械性能必须符合规范要求，钢筋平直，表面不应有裂皮和油污。 (受力钢筋同一截面的接头数量、搭接长度、焊接和机械接头质量应符合施工技术规范要求。 ④钢筋安装时，必须保证设计要求的钢筋根数。 ⑤受力钢筋应平直，表面不得有裂纹及其