EK动力分导器作动一般资讯.PDF

EK 動力分導器作動 一般資訊 一般資訊 有關可能的動力分導器組合的資訊，請參閱「動力分導器組合」文件。 EK 動力分導器通過飛輪機械驅動。 除 EK750F 外的所有 EK 動力分導器型號的啟動/停用都通過飛輪和動力分導 器之間的聯軸器完成。 離合器受壓縮空氣控制式電磁閥控制。 僅當引擎處於 關閉狀態時，動力分導器才能被啟動/停用。 EK750F 的啟動/停用由動力分導器以及它將驅動的功能之間的壓縮空氣操作 的多片式接合器完成。 這可以在引擎運行狀態下啟動/停用動力分導器。 本文件中所述的功能可通過開關來啟動電磁閥或聯軸器。 為使動力分導器的 控制器運行正常，它必須通過 Scania 車體介面連接並由 BCI 控制元件（車 體通訊介面）啟動。 這會帶來以下益處： • 補償增大的引擎功率輸出。 • 安全功能 • 系統監控 • 降低其他車輛系統故障的風險 EK 動力分導器適合與遠端起動引擎和遠端關閉引擎裝置結合使用。 Scania Truck Bodybuilder 22:10-608 版本 1 2017-05-02 © Scania CV AB 2017, Sweden 1 (13) EK 動力分導器作動 動力分導器性能 動力分導器性能 動力分導器作動和確認作為 BICT（車體介面組態）中的單獨功能供售。 這 些功能的性能通過車體打造廠的 SDP3（Scania Diagnos＆Programmer 3） 中的參數設置進行調節。 有關可調節參數的資訊，請參閱文件「參數 —— 動力系統」。 作動確認 對於工廠安裝動力分導器的車輛，當一個或多個動力分導器被作動時，儀錶 1 面板中的指示燈亮起。 如果車輛有多個動力分導器，則無法明確哪個動力分 導器已作動。 如果車輛配備了 BCI 功能並在儀錶面板（ICL）中做好了指示燈和顯示消息 的準備設置，則可使用指示燈 1-8 顯示哪個動力分導器已作動。 有關使用儀錶面板（ICL）指示燈的詳細資訊，請參閱的「儀錶面板（ICL） 中的車體資訊」文件。 6 3 7