原创力文档- 1、本文档共13页，可阅读全部内容。
- 2、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
查看更多
EK动力分导器作动一般资讯
EK 動力分導器作動
一般資訊
一般資訊 有關可能的動力分導器組合的資訊，請參閱「動力分導器組合」文件。
EK 動力分導器通過飛輪機械驅動。
除 EK750F 外的所有 EK 動力分導器型號的啟動/停用都通過飛輪和動力分導
器之間的聯軸器完成。 離合器受壓縮空氣控制式電磁閥控制。 僅當引擎處於
關閉狀態時，動力分導器才能被啟動/停用。
EK750F 的啟動/停用由動力分導器以及它將驅動的功能之間的壓縮空氣操作
的多片式接合器完成。 這可以在引擎運行狀態下啟動/停用動力分導器。
本文件中所述的功能可通過開關來啟動電磁閥或聯軸器。 為使動力分導器的
控制器運行正常，它必須通過 Scania 車體介面連接並由 BCI 控制元件（車
體通訊介面）啟動。 這會帶來以下益處：
• 補償增大的引擎功率輸出。
• 安全功能
• 系統監控
• 降低其他車輛系統故障的風險
EK 動力分導器適合與遠端起動引擎和遠端關閉引擎裝置結合使用。
Scania Truck Bodybuilder 22:10-608 版本 1 2017-05-02
© Scania CV AB 2017, Sweden 1 (13)
EK 動力分導器作動
動力分導器性能
動力分導器性能
動力分導器作動和確認作為 BICT（車體介面組態）中的單獨功能供售。 這
些功能的性能通過車體打造廠的 SDP3（Scania Diagnos＆Programmer 3）
中的參數設置進行調節。
有關可調節參數的資訊，請參閱文件「參數 —— 動力系統」。
作動確認
對於工廠安裝動力分導器的車輛，當一個或多個動力分導器被作動時，儀錶 1
面板中的指示燈亮起。 如果車輛有多個動力分導器，則無法明確哪個動力分
導器已作動。
如果車輛配備了 BCI 功能並在儀錶面板（ICL）中做好了指示燈和顯示消息
的準備設置，則可使用指示燈 1-8 顯示哪個動力分導器已作動。
有關使用儀錶面板（ICL）指示燈的詳細資訊，請參閱的「儀錶面板（ICL）
中的車體資訊」文件。
6
3
7
文档评论（0）