南宁轨道交通1号线火车站站连续墙界限内旧锚索清除技术-隧道建设.PDF

　　 南宁轨道交通１号线火车站站连续墙界限内旧锚索清除技术研究 周维宝 （中国中铁隧道股份有限公司，河南郑州　４５００００） 摘要：以南宁轨道交通１号线火车站站有旧锚索的地下连续墙为例，通过经济、安全等方面对比分析，采用方案比选方法确定了连 续墙界限内锚索处理推荐方案。对锚索破断强度、锚索与地层之间锚固力、槽壁机抓斗提升力进行理论计算分析和处理旧锚索时 连续墙槽壁稳定性的分析，论证了推荐方案的可行性；并通过实际施作和基坑开挖后的验证，对槽壁机抓切连续墙界限内锚索进 行了验证。 关键词：南宁轨道交通；基坑；旧锚索；连续墙；清除 ＤＯＩ：１０．３９７３／ｊ．ｉｓｓｎ．１６７２－７４１Ｘ．２０１５．Ｓ２．０２１ 中图分类号：Ｕ４５　　　　　文献标志码：Ｂ　　　　　文章编号：１６７２－７４１Ｘ（２０１５）Ｓ２－０１２１－０６ ＣｌｅａｒｉｎｇｏｆＯｌｄＡｎｃｈｏｒＢｏｌｔＩｎｓｅｒｔｅｄｔｏＵｎｄｅｒｇｒｏｕｎｄＤｉａｐｈｒａｇｍ ＷａｌｌｏｆＮａｎｎｉｎｇＲａｉｌｗａｙＳｔａｔｉｏｎＳｔａｔｉｏｎ ＺＨＯＵＷｅｉｂａｏ （ＣｈｉｎａＲａｉｌｗａｙＴｕｎｎｅｌＳｔｏｃｋＣｏ．，Ｌｔｄ．，Ｚｈｅｎｇｚｈｏｕ４５００００，Ｈｅｎａｎ，Ｃｈｉｎａ） Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｉｎｔｈｉｓｐａｐｅｒ，ｃｏｍｐａｒｉｓｏｎａｎｄｃｏｎｔｒａｓｔｉｓｍａｄｅａｍｏｎｇｏｌｄａｎｃｈｏｒｂｏｌｔｓｃｌｅａｒｉｎｇｐｒｏｇｒａｍｓｏｆｕｎｄｅｒｇｒｏｕｎｄ ｄｉａｐｈｒａｇｍｗａｌｌｏｆＮａｎｎｉｎｇＲａｉｌｗａｙＳｔａｔｉｏｎｓｔａｔｉｏｎｏｆＮａｎｎｉｎｇｒａｉｌｗａｙｔｒａｎｓｉｔｉｎｔｅｒｍｓｏｆｅｃｏｎｏｍｙａｎｄｓａｆｅｔｙ．Ｔｈｅｏｒｅｔｉｃａｌ ｃａｌｃｕｌａｔｉｏｎｉｓｍａｄｅｏｎｃｕｔｔｉｎｇｓｔｒｅｎｇｔｈ，ａｎｃｈｏｒｉｎｇｆｏｒｃｅｂｅｔｗｅｅｎａｎｃｈｏｒｂｏｌｔａｎｄｓｏｉｌａｎｄｈｏｉｓｔｉｎｇｆｏｒｃｅｏｆｓｌｏｔｍａｃｈｉｎｅ， ａｎｄｔｈｅｓｔａｂｉｌｉｔｙｏｆｕｎｄｅｒｇｒｏｕｎｄｄｉａｐｈｒａｇｍｗａｌｌｉｓａｎａｌｙｚｅｄ．Ｉｎｔｈｅｅｎｄ，ｔｈｅｒａｔｉｏｎａｌｉｔｙｏｆｔｈｅｕｓｉｎｇｏｆｓｌｏｔｍａｃｈｉｎｅｉｓ ｔｅｓｔｉｆｉｅｄ． Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：Ｎａｎｎｉｎｇｒａｉｌｗａｙｔｒａｎｓｉｔ；ｆｏｕｎｄａｔｉｏｎｐｉｔ；ｏｌｄａｎｃｈｏｒｂｏｌｔ；ｃｌｅａｒｉｎｇ ０　引言 方案。目前我国重点研究盾构隧道或临近基坑开挖 随着我国经济水平和城市建设的迅速发展，越来 时遇到地下锚索的处理方法，对连续墙界限内旧锚 越多的地下空间开发利用随之而来。自２０世纪９０年 索清除处理的研究甚少。本文以南宁地铁 １号线火 代初，预应力锚索在我国城市建筑深基坑中得到了广 车站站连续墙界限内旧锚索为例，研究了连续墙界 泛的应用，每年均有数以万吨计的钢材通过基坑支护 限内旧锚索处理技术，采用连续墙施工机械挖槽过 锚索被埋于地下。而要在原有锚索范围进行新的开发 程中清除连续墙界限内锚索，通过对比分析锚索破 建设，必须清除遗留的锚索。 断强度、锚固力、槽壁机抓斗提升力，阐释槽壁机清 在我国城市基础设施建设的大潮中，仍将面临 除旧锚索的原理和施工中的技术要点。 大批量的地下遗留锚索处理任务。目前，我国在处 １　工程概况 ［１］ 理地下锚索技术方面：李华 研究了武汉轨道交通 １．１　火车站站概况 ４号线某标段侵入盾构隧道旧锚索的影响，采取了人 南宁轨道交通１号线火车站站采用明挖顺筑法施 ［２］ 工开挖竖井加横导洞的锚索处理方法；王淼 研究 工，基坑围护结构为１０００ｍｍ厚地下连续墙。 了郑州地铁 １号线区间穿越一座高层大楼的３层