毕业论文(桥梁墩台定位)初排版+修复致谢、参考文献等.docVIP

200届毕业设计（论文） 题目：桥梁墩台定位 专 业：城市轨道与交通工程技术 助学站点：湖南交通工程职院 考 籍 号：911012200180 姓 名：李文涛　 　 指导教师：杨素娟 　 2014 年 3 月 桥梁墩台定位 学 生 姓 名：李文涛 考 籍 号：911012200180 站 点：湖南交通工程职院 指 导 教 师：杨素娟 完 成 日 期：2013年12月 目录 测区工程概况 - 1 - 第一章 概述 - 2 - 1.1重力式墩、台 - 3 - 1.2轻型墩、台 - 3 - 第二章 对桥梁检测定位方法的几点研究 - 6 - 2.1桥梁的全面检测理论 - 6 - 2.2测量垒桥的标高和线形 - 6 - 2.3圬工粱拱检查量测 - 6 - 2.4墩台及基础的检查量测 - 7 - 2.5桥梁的检测定位方法 - 7 - 第三章 桥梁墩、台中心定位 - 9 - 3.1直线桥的墩、台中心定位 - 9 - 3.1.1 直接测距法 - 10 - 3.1.2 角度交会法 - 10 - 3.2 曲线桥的墩、台中心定位 - 11 - 3.2.1 曲线线路复测和桥轴线控制桩的测设 - 12 - 3.2.2 墩台中心的测设 - 12 - 第四章 桥梁墩、台的轴线测设 - 19 - 4.1墩台纵、横轴线的测设 - 19 - 4.1.1 直线桥 - 19 - 4.1.2 曲线桥 - 19 - 4.1.3 纵横轴线的护桩 - 20 - 结论 - 21 - 致谢 - 22 - 参考文献 - 23 - 摘要 桥梁墩台是桥梁结构的重要组成部分，它决定着桥跨结构在平面上和高程上的位置，承担着桥梁上部结构产生的荷载，并将荷载有效地传递给地基基础，起着“承上启下”的作用。桥梁墩台又称桥梁的下部结构，它主要有墩（台）帽、墩（台）身和基础三部分组成。 桥墩一般是指多跨桥梁的中间支承结构物，它除承受结构荷载外，还要承受流水压力、水面以下的风力以及可能出现的流冰压力、船只或车辆的撞击作用。桥台设置在桥梁的两端，除了支承桥跨结构外，还要衔接两岸河堤的构筑物；既要能挡土护岸，又要能承受台背填土压力及填土上车辆荷载所产生的附加土侧压力。因此，桥梁墩台不仅要求自身应具有足够的强度、刚度和稳定性，而且对地基的承载能力、沉降量、地基与基础之间的摩擦阻力等都有相应的要求。 测设墩台中心位置墩台施工放样的基础。桥梁墩台定位所依据的原始资料是桥轴线控制桩的里程和桥梁墩台的设计里程。根据里程可以算出他们之间的距离，并按此距离标定出墩台的中心位置。测设方法则视河宽，水深及墩位的情况，可采用直接测设或角度交会的方法。墩、台中心位置定出以后，还要测设出墩、台的纵横轴线以固定墩台方向本文提出了桥梁定位研究以及桥梁的检测分析方法。 关键词： 桥梁墩台、测设、分析 测区工程概况 新建邯郸（邢台）至黄骅港铁路位于河北省南部及东南部的黑龙港流域地区，西南端与京广、邯济铁路相连。邯黄铁路自京广线的小康庄站引出，沿途经过邢台市的南和县，邯郸市的鸡泽县，邢台市的平乡县、广宗县、南宫市、新河县，衡水市的冀州市、枣强县、武邑县、阜城县，沧州市的东光县、南皮县、孟村回族自治县、盐山县、海兴县、黄骅市至黄骅港。 我分部本次复测区间在河北省邢台市和邯郸市境内，里程为JGK385+347～DK50+641.48,总长度为57.308km。 我分部路经过地区的地貌为平原，地形平坦开阔，地势低平。 辛村南澧河特大桥起止里程DK20+514.39～DK22+524.15桥梁全长209.76m，中心里程DK21+518.92，本桥DK21+290.52～DK21+731.62段位于曲线半径为3000m的曲线上右偏角7°28′10″,缓和曲线长50m，其余部分位于直线上。下部结构:本桥均采用钻孔桩基础，7~11#桥墩采用单线圆柱形桥墩，其余桥墩采用单线圆端型实体桥墩，桥台为单线T型桥台，上部结构：为6-24m+50-32预制简支T梁+4-40m及1-48m现浇简支箱梁，全长2009.76m。 本桥跨越主要河流为南澧河，采用4～40m支架现浇简支梁跨越；跨越只要道路为329省道，赵辛线（县道），桥梁与329省道、赵辛线（县道）斜角角度分别为118°00′00″和107°44′00″桥下净空分别为12m×4.5m和24.5×5.5m，均采用32m简支梁跨越。 第一章 概述 桥墩和桥台是支承桥跨结构并将恒载和车辆等活载传到地基的结构物。 通常设在桥梁两端的称为桥台，设在中间的称为桥墩