* 2.盘式制动器 组成:制动盘、制动钳(包括制动钳体、2个制动块、制动活塞)。 制动盘 制动钳 * * * 盘式制动器有固定钳盘式和浮动钳盘式两种。 (1)固定钳盘式:制动钳体固定安装在车桥上,既不能旋转也不能沿制动盘的轴线方向移动,制动轮缸布置在制动盘的两侧。 固定钳盘式 * (2)浮动钳盘式:制动钳体不能旋转,但可相对于制动盘作轴线移动,只在制动盘的内侧设置液压缸,用以驱动内侧制动块,而外侧的制动块则附在钳体上,制动时随制动钳作轴向移动。 结构简单,尺寸小,可以布置得更接近车轮轮毂,广泛用于轿车和轻型车,如奥迪A6、宝来A4、帕萨特B5、捷达、桑塔纳等。 浮动钳盘式 * 3. 盘式制动器与鼓式制动器的比较 (1)盘式制动器优点: ①制动效能受摩擦系数的影响小,稳定; ②水稳定性好,浸水后制动效能降低小,且恢复较快; ③在制动力相同的情况下,尺寸重量较小; ④制动盘受热后轴向膨胀较小,不会过大的影响制动器间隙; ⑤容易实现间隙自动调整; ⑥制动盘轴向尺寸小,便于布置在前轮。 (2)盘式制动器缺点: ①制动效能低,因此需要较高的管路压力; ②兼用作驻车制动器时,需要加装复杂的传
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