汽车自动变速器课件探究.ppt

自 动 变 速 器 第一节 概 述 1.自动变速器的特点 1、驾驶操作简单舒适，提高行车安全性 2、因采用液力传动，发动机和传动系是弹性连接，能缓和冲击，提高发动机和传动系寿命 3、在合适时机自动换挡，提高汽车的动力性和经济性，降低排放污染 4、不易熄火 2.自动变速器的分类 按控制原理分为液压控制式和电子控制式。 按传动方式分为 普通齿轮型自动变速器(AMT) 行星齿轮型自动变速器(AT) 无级式自动变速器(CVT) 双离合自动变速器(DSG) 按驱动方式分为FR车和FF车自动变速器。 2.自动变速器的分类 3.自动变速器的组成 变矩器(或偶合器） 行星齿轮机构 液压控制系统 电子控制系统 第二节 液力变矩器 1.液力变矩器构造 组成：泵轮、导轮、涡轮及外壳。 材料：用铝合金精密铸造，或用钢板冲压而成。 结构：泵轮与涡轮相对安装，导轮装于两者之间，三者之间都保持一定间隙，相互之间没有机械联系，并且装合后，轴向断面构成环状空腔，称为循环圆；泵轮随壳体固定在曲轴后端凸缘上，为主动部分，涡轮通过输出轴与传动系相连，为从动部分，导轮安装在固定套筒上，在导轮与固定套筒之间装有单向离合器，固定套筒与壳体刚性连为一体。 1.液力变矩器构造 1.液力变矩器构造 2.液力变矩器工作原理 2.液力变矩器工作原理 涡轮的扭矩为什么得到了增加？ Mw =