综合接地作业指导书探究.doc

成都地铁3号线 作业指导书 编制： 复核： 审核： 中铁项目部 二O一年月 目 录 1、编制目的 1 2、编制依据 1 3、适用范围 1 4、综合接地施工作业指导书 1 4.1、综合接地施工流程 1 4.2、接地体的电阻检测 4 4.3、工期安排 5 4.4、质量保证措施 5 5、安全及文明施工 6 6、环境保护措施 6 1、编制目的 明确施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范。 2编制依据 3、适用范围 本作业指导书适用于地铁土建标段施工。 4作业指导书 综合接地体由水平接地极和垂直接地极组成，水平接地极采用50×5mm的紫铜排，垂直接地极采用L=3m的镀锌钢接地棒。综合接地体设在车站结构底板下，综合接地体的接地引入线采用50×5mm的紫铜排，在穿越结构底板时，做防水和绝缘处理；综合接地体的接地引入线伸出结构底板部分的长度为0.5m，并在引入线端头开直径为φ120～150mm的孔洞，水平接地极之间设连接带，连接带采用50×5mm紫铜排。综合接地示意图： ⑴垂直接地极、水平接地极的施工 车站基坑开挖完成后，在坑底测量土壤电阻率，以进一步确认接地网接地电阻计算的可靠性，采用人工开挖接地沟槽，沟槽上部开挖宽度600mm，下部开挖宽度400mm，深度不得小于700mm。首先进行垂直接地体的施工，在沟槽